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克罗地亚航空详细介绍 ATR72 的推出,并削减夏季班次

Croatia Airlines details ATR72 rollout, trims summer frequencies

克罗地亚航空公司已敲定了 ATR72-600 涡轮螺旋桨飞机的推出时间表,该飞机将从 ETF 航空公司湿租,并进一步修改了今年夏天部分航班的班次。这架飞机将于 4 月 15 日星期三代表该旗舰航空公司在萨格勒布和慕尼黑之间的早间航班上首次亮相,目前该航班被安排为当天唯一的航班。 4 月 16 日,该飞机还将部署在萨格勒布飞往慕尼黑、普拉和斯普利特的航班上,以及普拉和扎达尔以及斯普利特和奥西耶克之间的航线上。总体而言,ATR72 预计每天为克罗地亚航空公司执飞 6 至 9 个航班。正如之前报道的那样,这架 70 座飞机将部署在克罗地亚航空公司的国内网络上,以及从萨格勒布飞往萨拉热窝和慕尼黑、从奥

停火带来了脆弱的缓解,但燃料危机远未结束

Ceasefire brings fragile relief, but fuel crisis is far from over

由巴基斯坦斡旋并于 4 月 8 日宣布的美国和伊朗之间为期两周的停火,已暂时暂停至 40 天……停火后带来了脆弱的缓解,但燃油危机远未结束。

AvTalk 第 365 集:行李费,行李费,行李费

AvTalk Episode 365: Bag fees, bag fees, bag fees

在本周的 AvTalk 节目中,我们专程前往太空,等待阿耳忒弥斯二号返回地球。伊朗的脆弱停火导致空域首次重新开放,但喷气燃料的缺乏正在影响亚洲和欧洲的机场。美国航空公司全面提高行李费,[…]AvTalk 第 365 集:行李费、行李费、行李费首先出现在 Flightradar24 博客上。

艾哈迈达巴德机场发生重大航班中断

Major flight disruptions hit Ahmedabad Airport

周日,萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场的航班大范围中断,引发航站楼混乱,乘客面临重大不便。据报道,约 15 个航班延误,香料航空运营的飞往沙迦的一个重要国际航班被取消。多趟国内航班飞往班加罗尔、钦奈、德里和

孟加拉与印度讨论加强民航领域合作

Bangladesh-India discuss strengthening cooperation in civil aviation sector

印度驻孟加拉国高级专员普拉诺伊·维尔马礼节性拜会了民航和旅游部部长阿夫罗扎·卡南(Rita)。民航和旅游国务部长M Rashiduzzaman Millat也出席了会议。会议讨论了加强两国民航领域双边合作的各个方面,

格鲁吉亚梦想与青民盟加强意识形态联盟

Ideological Alliance Between Georgian Dream and Fidesz Intensifies

摘要:3月21日,格鲁吉亚总理伊拉克利·科巴希泽在布达佩斯举行的保守派政治行动会议(CPAC)上发表讲话。他对匈牙利的访问只持续了几个小时,当时格鲁吉亚正在为 3 月 17 日去世的天主教宗主教伊利亚二世的葬礼做准备,国葬委员会由科巴希泽领导(见 EDM,4 月 7 日)。 […]《格鲁吉亚之梦》和青民盟之间的意识形态联盟加强后,首先出现在詹姆斯敦。

随着两周停火的落实,五角大楼宣称“决定性的军事胜利”

As 2-week ceasefire takes hold, Pentagon touts ‘decisive military victory’

“我们已经摧毁了伊朗的国防工业基础,以及他们在未来几年重建这些能力的能力,”参谋长联席会议主席丹·凯恩将军说。

西亚冲突给印度农业部门带来双重打击:收获前成本压力、收获后运输延误

West Asia conflict deals a double whammy to India’s farm sector: pre-harvest cost pressures, post-harvest shipping delays

尽管粮食库存充足,但伊朗战争造成的供应冲击、出口中断和劳动力短缺正开始给印度农业带来压力。

戴维·洛佩斯是谁?前道奇队球星兼 MLB 教练去世,享年 80 岁

Who is Davey Lopes? Former Dodgers star and MLB coach passes away at 80

前洛杉矶道奇队二垒手兼 MLB 教练戴维·洛佩斯 (Davey Lopes) 因帕金森病并发症去世,享年 80 岁。洛佩斯曾四次入选全明星,与史蒂夫·加维、罗恩·塞伊和比尔·拉塞尔一起成为道奇队标志性内场的关键成员。他漫长的职业生涯对几十年来的棒球和球队产生了持久的影响。

停火后中东旅游业将反弹,但价格可能滞后

Middle East tourism to bounce back after ceasefire, but rates may lag

酒店业预计美伊停火后中东地区将强劲复苏。行业领导者预计入住率将在 9 月份反弹。尽管利率可能需要更长的时间才能达到之前的水平,但该地区以其韧性而闻名。旅游业的稳定至关重要,航空公司增加航班频率将有助于经济复苏。

Hegseth:美国将维持在霍尔木兹海峡的存在

Hegseth: US to Maintain Presence in Strait of Hormuz

美国陆军部部长皮特·赫格斯周三表示,美国将在霍尔木兹海峡周围驻扎部队,以执行与伊朗的停火,并在美国斡旋达成协议后保证航道保持开放。

专家警告中东能源基础设施将需要数月时间才能恢复

Expert warns Middle East energy infrastructure will take months to recover

即使美国和伊朗之间的停火不稳定,一些人警告说,中东的能源基础设施将需要几个月的时间才能恢复,而且价格可能不会像预期的那样下降。威廉·布兰厄姆 (William Brangham) 与哥伦比亚大学全球能源政策中心创始主任贾森·博多夫 (Jason Bordoff) 进行了更多讨论。

新闻摘要:北约主席会见特朗普以缓解紧张局势

News Wrap: NATO chief meets with Trump in bid to ease tensions

在我们周三的新闻报道中,北约主席马克·鲁特会见了特朗普总统,以缓解白宫与军事联盟之间日益紧张的关系;西南航空是最新一家在伊朗战争导致燃油成本上涨的情况下提高行李费的航空公司;美国气象官员表示,上个月是有记录以来最温暖的三月;由于伊朗停火希望导致油价下跌,股市飙升。

霍尔木兹海峡的航运和油价会恢复正常吗?

Will shipping in the strait of Hormuz – and oil prices – return to normal?

分析人士表示,对停火稳定性的怀疑和对生产基地的破坏意味着能源危机远未结束。中东危机 - 实时更新如果美以与伊朗停火得以维持,这可能会带来自 40 天前冲突开始后伊朗革命卫队控制霍尔木兹海峡以来结束能源危机的最明确希望。该协议看起来已经摇摇欲坠,伊朗周三晚间辩称,以色列的袭击黎巴嫩违反了这一规定,官方媒体声称主要水道已再次关闭。继续阅读...

澳大利亚正在走向衰退吗?我希望不会——但澳洲联储应该更加担心|格雷格·杰里科

Is Australia headed for a recession? I hope not - but the RBA should be more worried | Greg Jericho

唐纳德·特朗普放弃了摧毁伊朗文明的威胁,减轻了人们对澳大利亚经济衰退的担忧——至少目前如此。在我写这篇文章时,我叹了口气,意识到尽管美国总统放弃了犯下战争罪行和摧毁伊朗文明的威胁,但他总是有机会点燃世界,因为他已经有 20 多分钟没有喝健怡可乐了。当然,这是夸张的。我认为。继续阅读...

巴基斯坦在西亚停火中的作用在新德里引发政治辩论

Pakistan’s role in West Asia ceasefire sparks political debate in New Delhi

反对派称伊斯兰堡的调解是总理“个性化外交”的挫折;前外交官呼吁在战略沉默中发出经过调整的声音

船东希望霍尔木兹休战,仍有 800 艘船只被困

Shipowners eye Hormuz truce with 800 vessels still trapped

伊朗表示已同意与其武装部队协调并在“技术限制”内提供两周的安全通道,而特朗普则宣布“完全、立即和安全开放”。目前还不清楚两人是否已就过境付款达成和解,也不清楚休战何时生效

CNBC 主持人因询问投资者是否看到核冬天的“好处”而感到愤怒

CNBC host torn apart for asking if investors see an 'upside' to nuclear winter

CNBC 主持人萨拉·艾森 (Sara Eisen) 周三在网上疯传,她询问彻底毁灭“文明”是否有好处。艾森在周二的节目中问道,“让我们谈谈今晚,特朗普总统设定的晚上 8 点的最后期限有可能摧毁一个文明。投资者如何处理这个问题?这是更大的上行风险还是下行风险?”一位商界领袖很快对所有可能认为这从未发生过的人说,“这是真实的”。 Gizmodo 记者马特·诺瓦克 (Matt Novak) 表示:“她以实事求是的方式询问,如果特朗普摧毁了伊朗,投资者应该做什么。这绝对是疯狂的。”评论员大卫·西罗塔问道:“这是什么阶段的企业媒体?”英国广播公司阿夫辛·拉坦西称这些评论是“反乌托邦、地狱般的晚期资本主