Embraer Redefines Private Flight with Next-Generation Praetor 600E and 500E Business Jets
航空新闻 – 巴西航空工业公司正式推出了领航 600E 和领航 500E，标志着其广受赞誉的公务机系列首次重大变革......
GA-ASI Expands MQ-9B Drone Role With Long-Range Strike Weapons
航空新闻 – 通用原子航空系统公司正在升级其 MQ-9B 无人机，配备远程防区外武器，使海军和空军能够打击目标...
Military Helicopter Crash in Iranian Fruit Market Leaves Four Dead
航空新闻 – 一架伊朗贝尔 AH-1J 军用直升机（当地称为 Panha 2091 Toufan）坠入中部拥挤的水果市场......
French Navy Completes Modernization of Maritime Patrol Fleet with Final ATL2 Delivery
航空新闻 – 法国海军于二月正式接收第 18 架也是最后一架升级为标准 6 配置的大西洋 2 (ATL2) 海上巡逻机...
Watchdog Exposes "Hurdles" to FAA's Oversight of United
OIG 报告中提到的 FAA 缺乏人员配备、适当的培训和数据访问 在 2023 年和 2024 年发生一系列安全事件后，运输部监察长办公室 (OIG) 开始密切关注联邦航空管理局与联合航空的关系。其结论是什么？人员短缺、培训不均衡以及对运营商数据的访问有限等因素阻碍了监管机构加强监管的努力。
NTSB Gives the FAA, Army a Long List of To-Do's
继去年 1 月 DCA 附近发生致命碰撞事故后，该机构发布最终报告 美国国家运输安全委员会发布了去年 1 月罗纳德·里根华盛顿国家机场附近发生的空中碰撞事故的最终报告，这给 FAA 和美国陆军留下了大量的作业。 2025 年 1 月 29 日，PSA 航空公司一架 CRJ700 与美国陆军西科斯基 UH-60 黑鹰飞机相撞，造成 67 人死亡，两架飞机均坠入波托马克河。
FTC Finalizes Consent Order in Boeing's Spirit Acquisition
该命令解决了机构的疑虑，修改了合规报告流程 联邦贸易委员会最终确定了涉及波音公司收购 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 的同意令。该委员会此前已接受该同意令，但有待最终批准。 FTC 要求波音剥离 Spirit AeroSystems Holdings, Inc. 的重要资产，以解决围绕波音 83 亿美元收购 Spirit 的反垄断担忧。该同意令还要求波音和 Spirit 继续向军用飞机项目的竞争承包商提供航空结构和航空结构服务。联邦贸易委员会的最终同意令包括一项修改，澄清了波音提交合规报告的程序。
NTSB Prelim: N126C LLC CCX-1865
左侧主起落架与机身下侧分离，位于配电线下方附近 2026 年 1 月 27 日，大约山区标准时间 1100 点，一架业余建造的实验性 CCX1865 碳 Cub（N126C）在爱达荷州蒙图尔附近发生事故时严重受损。飞行员和飞行员级别的乘客受重伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。据飞行员的一位朋友和飞行员级乘客称，他观察到飞行员将飞机从机库中拉出。他与飞行员进行了简短交谈，得知飞行员正在 1000 点与飞行员会面，搭乘航班。飞行员在飞机上加满了 20 加仑燃油，并按照交通路线绕了一圈。
China's YTO Cargo Airlines to base eight jets at Jiaxing hub
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Embraer unveils cabin-upgraded Praetor 500E and 600E
巴西航空工业公司公务机（圣若泽杜斯坎普斯 U.E. Stumpf International）推出了 Praetor 500E 和 Praetor 600E 机型，它们是 Praetor 系列的升级型号，新订单计划于 2029 年第一季度开始交付。这两款飞机均具有机舱和系统增强功能，与当前型号相比，没有宣布性能或机身设计发生变化。巴西航空工业公司表示，目前没有计划为现有的 Praetor 500 和 Praetor 600 飞机提供这些客舱升级。该...
US’s Spirit Airlines reaches restructuring agreement
Spirit Airlines（NK，劳德代尔堡国际机场）的母公司 Spirit Aviation Holdings 在一份声明中宣布，该公司已与现有持有债务人贷款人和有担保票据持有人就重组支持协议的关键条款达成原则协议。这为该航空公司在 2026 年“春末或夏初”退出第 11 章重组铺平了道路。该协议将为 Spirit 提供完成重组所需的财务支持，并......
AeroItalia adds first B737-700, to axe Milan-Rome route
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Poland's Enter Air eyes higher foreign markets revenue share
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US’s FAA lacking resources to audit United - inspector
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Nigeria's Green Africa Airways inducts first ATR72-600
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Boliviana threatens legal action over brand on its old B767
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