This robot learned to play piano by ear in just two minutes
南加州大学 (USC) 的一组研究人员创造了一只机械手,它可以聆听旋律,然后只需练习两分钟即可在钢琴上播放。与大多数机器人不同,它不需要乐谱、详细的编程或大量的训练数据。突破性的[…]这篇文章“这个机器人在短短两分钟内学会了用耳朵弹钢琴”首先出现在《Knowridge Science Report》上。
BeRealが企業リスクになる理由-SNS炎上の必然性、BeReal炎上の偶然性
■概要 2026年春天,BeReal引发了一系列信息泄露事件,其中包括西日本城市银行。与传统社交网站上存在许多故意拍摄并发布滋扰行为或不当评论的情况相比,BeReal 的特点是在工作或上课时拍摄的照片中意外反映机密或个人信息,即使当事人并无恶意或有意泄露信息。在本报告中,我们从“必然”的角度审视传统SNS的爆发,从“巧合”的角度审视BeReal的爆发,并审视其背后的亲密沟通和“通吃”文化。它还讨论了这样一个事实:虽然有限的查看和24小时后消失的机制给用户带来安全感,但它们也可以通过屏幕截图和屏幕录制轻松保存和传播。 ■目录 1 - 简介 2 - 滋扰行为视频传播的必然性 3 - 自己发帖的巧合
Airborne 05.06.26: AOPA Censorship?, United Jet Hits Pole-Truck, Aero-Loans
另外:精神飞行员荣誉,空中交通管制已准备好,坠机诉讼,美国联邦航空局威胁对无人机罚款飞机所有者和飞行员协会正在锁定即将举行的年会,并提出了有关过程透明度的非常严重的问题。根据 5 月 12 日会议发布的规则,出席活动将严格限于经过验证的会员和代理人,从而有效地禁止非会员记者进入会议室。那些进去的人不会有太多发言权。仅允许 20 名成员发言……每人两分钟……先到先得。 NTSB 正在调查周日下午发生的一起事件,行车记录仪视频显示联合航空 767 飞机在接近纽瓦克自由国际机场 (EWR) 时撞上了灯杆和一辆牵引拖车。飞机安全着陆并滑行至登机口时,所有 221 名乘客和 10 名机组人员均未受伤。作
Tightly Controlled: AOPA Locks Down Annual Meeting as Scrutiny Mounts
AOPA 年会规则引发有关准入和透明度的问题 现在的时机再糟糕不过了。或者更能说明问题。在飞机所有者和飞行员协会准备 5 月 12 日的年会之际,它发布了一套“行为规则”,引发了严重的问题——不是关于秩序,而是关于开放性。从纸面上看,这些规则听起来很例行公事。在实践中,他们创造了一个严格控制的环境,其中成员的参与受到严格限制,领导权力是绝对的。在代表数十万人的组织中,只有 20 名成员可以发言。每人有两分钟时间。这不是对话。那是一个压力阀。主席对可以讨论哪些事务、可以添加哪些内容以及谁可以留在会议室保留单方面权力。结合有关“扰乱”和“贬损”言论的宽泛语言,这创造了一种可以随意减少令人不舒服的问
Airborne 05.04.26: AOPA Censors Annual Mtg, Sonex Revived!, Spirit ShutDown
另外:商业航空公司支付、EAA 飞行学习周、AF 飞行员激励、Flexjet 收购湾流 AOPA 发布了 5 月 12 日年会规则。经过数月的争议和内部担忧之后,这些规则是在受到严格审查的时刻出台的,在这种背景下,有几项条款脱颖而出。例如,会员的参与就受到严格限制。在指定的反馈会议上,只允许 20 名成员发言,每场会议限时两分钟,亲自参加的人员按照先到先得的原则进行发言。对于代表大量全国会员的组织来说,这有效地减少了会员的直接投入。在经历了一次非常短暂但非常真实的恐慌之后,Sonex Aviation 重新投入运营……它声称已经吸取了教训。这家深受喜爱的运动飞机制造商这次将在新的所有权下运营,
Airborne 05.04.26: AOPA Censors Annual Mtg, Sonex Revived!, Spirit ShutDown
另外:商业航空公司支付、EAA 飞行学习周、AF 飞行员激励、Flexjet 收购湾流 AOPA 发布了 5 月 12 日年会规则。经过数月的争议和内部担忧之后,这些规则是在受到严格审查的时刻出台的,在这种背景下,有几项条款脱颖而出。例如,会员的参与就受到严格限制。在指定的反馈会议上,只允许 20 名成员发言,每场会议限时两分钟,亲自参加的人员按照先到先得的原则进行发言。对于代表大量全国会员的组织来说,这有效地减少了会员的直接投入。在经历了一次非常短暂但非常真实的恐慌之后,Sonex Aviation 重新投入运营……它声称已经吸取了教训。这家深受喜爱的运动飞机制造商这次将在新的所有权下运营,