亚人关键词检索结果

澳大利亚人只想获得公平的天然气回报:提交参议院调查

Australians want nothing more than a fair return for their gas: submission to Senate Inquiry

参议院调查获悉,澳大利亚天然气出口商缴纳的税款或特许权使用费很少,雇用的人员也很少,推高了天然气和电力价格,并加剧了气候危机。澳大利亚人只想为他们的天然气获得公平的回报:向参议院调查提交的文章首先出现在澳大利亚研究所上。

同一议会,更多澳大利亚人:代表差距扩大至历史新高,但总理对自己的绝对多数感到“满意”

Same Parliament, more Australians: representation gap widens to record high, but PM is ‘satisfied’ with his supermajority

新澳大利亚研究所的研究警告说,澳大利亚的民主正在捉襟见肘,现在每位议员代表的人数几乎是联邦的四倍。同一议会,更多的澳大利亚人:代表差距扩大至历史新高,但总理对他首先出现在澳大利亚研究所的绝对多数感到“满意”。

[古哺乳动物学 • 2026] Masripithecus moghraensis • 来自非洲和欧亚人科生物地理十字路口的早期中新世猿

[PaleoMammalogy • 2026] Masripithecus moghraensis • An Early Miocene Ape from the Biogeographic Crossroads of African and Eurasian Hominoidea

Masripithecus moghraensisAl-Ashqar, Seiffert, El-Sayed, Salem, Gohar, El-Saka, Amin & Sallam, 2026DOI: doi.org/10.1126/science.adz4102nhm.org 毛里西奥·安东 (Mauricio Antón) 插图 摘要记录人科动物进化的早期中新世化石记录长期以来主要局限于以下地点东非,而同期的北非遗址仅发现了鹿类猴的遗骸。在这里,我们根据下颌骨遗骸描述了来自北非的猿化石,这是埃及北部早中新世(约 1700 万至 1800 万年)的一个新属(Masripithecus)。

随着经济的下滑,更多肯尼亚人开始从事副业

More Kenyans turn to side hustles as economy bites

根据 Old Mutual Holdings 的一项新调查,四分之一的就业肯尼亚人正在从事副业,以满足不断增长的家庭需求,因为工资增长滞后于生活成本的上涨。调查显示,越来越多的肯尼亚人开始从事副业以改善财务状况,其中兼职人数从一年前的 20% 增加到 26%。值得注意的是,四分之一的副业收入高于主要全职工作由雇员持有,削弱了对雇主的忠诚度。这使得经常担心失业的肯尼亚人数量下降至 47%,比 2024 年减少了 4%。Old Mutual 知识与洞察主管 Vuyokazi Mabude 表示:“肯尼亚人的创业精神是他们的超能力。这就是人们确保能够满足财务要求的方式。这就是他们增加收入的方式。”过

超过 50% 的尼日利亚人在成本上涨的情况下难以支付基本开支 - PiggyVest

Over 50% of Nigerians struggle to cover basic expenses amid rising costs – PiggyVest

超过一半的尼日利亚人每个月都不确定他们的收入是否足以支付基本开支,这凸显了阅读更多的压力越来越大 超过 50% 的尼日利亚人在成本上涨的情况下难以支付基本开支 - PiggyVest

牙釉质揭示了早期美索不达米亚人的饮食

Tooth Enamel Reveals What Early Mesopotamians Ate

Paul Arnold,Phys.org 通过研究几千年前文明的饮食,我们可以了解他们的生活和社会结构。虽然实际的食物残存很少,而且......

中亚人如何看待欧亚经济联盟?

What Do Central Asians Think About the Eurasian Economic Union?

Zhanibek Arynov 博士分享了他在欧亚经济联盟成立十年后,对亚美尼亚、哈萨克斯坦和吉尔吉斯斯坦公众对该组织看法的研究中获得的见解。

利率和油价上涨给澳大利亚人带来双重痛苦

Double pain for Australians as interest rate and oil price hikes bite

澳大利亚人已经为美以对伊朗的非法战争付出了代价,那么为什么储备银行还要加倍降息并再次加息呢?《利率和油价上涨给澳大利亚人带来的双重痛苦》一文首先出现在澳大利亚研究所上。

重新思考在不给企业带来压力的情况下保护尼日利亚人的广告监管体系

Rethinking an advert regulatory system that protects Nigerians without straining businesses

近几个月来,尼日利亚数字空间出现了一种令人不安的模式:值得信赖的公众人物支持计划的视频阅读更多内容重新思考保护尼日利亚人而不给企业带来压力的广告监管体系

悉尼机场研究表明澳大利亚人支持国内 SAF 行业

Australians support domestic SAF industry, Sydney Airport study shows

悉尼机场委托进行的一项研究表明,澳大利亚人强烈支持国内可持续发展……澳大利亚人支持国内 SAF 行业,悉尼机场研究显示首先出现在 AeroTime 上。

肯尼亚人为了萨科和国家基金贷款而抛弃家人和朋友

Kenyans dump family, friends for sacco, State fund loans

家庭借贷的下降被 saccos 借贷的边际增长所抵消,saccos 借贷比例从去年的 21% 上升至 24%;政府通过 Hustler Fund 等渠道提供资金,该基金从去年的 3% 升至 4%。

澳大利亚人厌倦了我们的政府免费赠送我们的天然气资源

Australians are fed up with our governments giving our gas resources away for free

如果你喝啤酒,恭喜你,你是澳大利亚经济的支柱!澳大利亚人厌倦了我们的政府免费赠送天然气资源的帖子首先出现在澳大利亚研究所。

肯尼亚人将不再被征召在乌克兰为俄罗斯作战

Kenyans will no longer be enlisted to fight for Russia in Ukraine

在一次重要的外交会议上,肯尼亚外交部长穆达瓦迪在莫斯科与拉夫罗夫进行了交谈,达成了关键共识:肯尼亚人将停止参加乌克兰的军事行动。这一决定是在一千多名肯尼亚人加入俄罗斯军队寻求高工资之后做出的。

结局?获取伊朗核材料可能需要什么——澳大利亚人

Endgame? What it might take to grab Iran’s nuclear materials – The Australian

结局?怎样才能夺取伊朗的核材料?怎样才能夺取伊朗的核材料——《澳大利亚人报》首先出现在《特种部队新闻》上。

Viva Energy 火灾对航空汽油的影响预计比对喷气燃料的影响更大

Viva Energy fire tipped to have larger impact on avgas than jet fuel

据信,火灾是由于液态碳氢化合物和气体泄漏引起的,火灾袭击了澳大利亚唯一的陆上航空汽油制造商。据《澳大利亚人报》报道,Viva 向所有 7 个首都机场以及 54 个支线机场供应航空汽油、Jet A1 和 Jet Plus 等燃油。

经典航空电视:撒玛利亚航空为有需要的人带来希望和生命

Classic Aero-TV: Samaritan Aviation Brings Hope And Life To Those In Need

2023 年起(YouTube 版):巴布亚新几内亚的飞行援助和紧急空运 Rex Alexander 前往 AirVenture ‘23 的水上飞机基地,检查最新的 Samaritan Aviation 响应飞机。马克·帕尔姆 (Mark Palm) 负责领导撒玛利亚人的运营,使用一支可在野外使用的塞斯纳 206 机队。他将他们的最新成员带入了机队,对其进行了所有必要的改装,以安全地完成非营利组织的飞行援助任务并应对巴布亚新几内亚的紧急情况。撒玛利亚人团队往返于 120 个村庄之间,将前往医院的 3 天旅程变成了乘坐配备漂浮装置的塞斯纳斯飞机 1 小时的飞行。 Palm 前往奥什科什的航班最近

尼日利亚将富裕的生活习惯变成税收漏斗

Nigeria turns wealthy lifestyle habits into tax funnel

富裕的尼日利亚人现在是旨在支撑公共收入的数据密集型监控系统的主要关注点。税务员不再按面值接受申报;相反,当局正在利用数字足迹、奢侈品购买和生活方式审计,跟踪从银行转账到高端购买的一切,以消除漏报的收入。 “其中一个[...]阅读更多尼日利亚将富裕的生活方式变成了税收漏斗

独家报道:Bonza 前首席执行官表示,“需求存在”,需要更多航空公司

Exclusive: ‘Demand is there’ for more airlines, says ex-Bonza CEO

乔丹在 Bonza 倒闭后首次接受澳大利亚航空播客专访时表示,在其金融家 777 Partners 于 2024 年 4 月突然撤资之前,他的航空公司很受欢迎,这表明偏远地区的澳大利亚人希望有更多航空公司。