Kenya Airways rejects cargo spin-off, seeks $2bn investor
据《非洲报告》和《东非新闻》网站报道，肯尼亚航空公司（KQ，内罗毕乔莫·肯雅塔）拒绝分拆其货运部门的投标，集团董事总经理兼首席执行官乔治·卡迈勒认为，在该航空公司寻求 20 亿美元战略投资者的同时，保持一体化模式对于保持运营协同效应和财务稳定至关重要。卡迈勒告诉一则新闻，肯尼亚航空公司正在与来自全球各地的至少四家战略投资者进行谈判，其中包括一位来自非洲的投资者……
■概要 某投资基金对养命酒制造公司提出了TOB（收购要约）。 TOB之后，投资基金将挤出少数股东，将所有股份转让给现有大股东。大股东将通过股息等方式收购全部非经营资产，然后将其全部股份转让给津村。虽然看似会给大股东带来丰厚的利润，但该方案的目的是为了规避法律风险。 2026年2月25日，Reno株式会社（以下简称“要约收购方”）宣布，截至4月8日1日，将以每股4,050日元的价格对养命酒制作所（以下简称“目标公司”）股票进行要约收购。这个整体方案被认为相当于公司分拆，而且很复杂。概要如下。 ① 收购人进行收购。要约收购完成后若无法收购全部股份，将通过反向股票分割进行排挤（排除少数股东）。 ②要
For now, Live Nation deal is just a ‘Band Aid,’ says antitrust scholar
客座教授讨论“垂直整合”、司法部最初寻求分拆的原因以及下一步发展
UPL Global integrated operations to be cost-effective, says InGovern
安排计划的监管流程预计需要 12-15 个月，分拆的记录日期将在 NCLT 批准后确定，预计在 2027 财年第二季度进行
