A Scholarship Pathway Through the Diploma of Aviation (Commercial Pilot Licence)
通往正确位置的奖学金之路 对于追求专业航空职业的学生来说，从头开始训练到驾驶舱的道路有时会让人感到不明确。学习航空文凭（商业飞行员执照）在实践中实际上会带来什么？托马斯·里格比 (Thomas Rigby) 的旅程，刚刚从学习飞行学院毕业 […]通过航空文凭（商业飞行员执照）获得奖学金途径的帖子首先出现在学习飞行墨尔本。
How to become a commercial pilot in India?
如果您正在搜索“如何成为印度的商业飞行员”，那么您肯定并不孤单。每年，全国各地都有成千上万的学生渴望坐在驾驶舱中，驾驶现代飞机，并在航空领域建立受人尊敬、高薪的职业生涯。成为一名飞行员的梦想是强大的，但通往……的道路 阅读更多
DGCA issued record 1,628 commercial pilot licenses in 2024: Govt
交通部概述了2024年中国民航领域的重大事件，并表示正在通过实时数据以及与航空公司和在线旅游平台的积极协调来密切监控票价水平
New Alaskan airline Argentum Airways completes first commercial flight
阿拉斯加的新航空公司品牌 Argentum Airways 于 2026 年 1 月 20 日在安克雷奇 (ANC) 之间运营其首个营收航班……新阿拉斯加航空公司 Argentum Airways 完成首个商业航班的消息首先出现在 AeroTime 上。
The Ultimate Guide to CPL in Australia: Costs, Requirements & Career Pathways
CPL 对于任何有抱负的专业飞行员来说，成为澳大利亚 CPL 持有者都是一个重要的里程碑。无论您的目标是包机飞行、指导学生、运营支线航空公司服务，还是为获得 ATPL 积累时间，商业飞行员执照 (CPL) 都是将您的热情转变为有偿职业的资格。根据我的工作经验，[...]《澳大利亚 CPL 终极指南：成本、要求和职业道路》一文首先出现在《学习飞行墨尔本》上。
Commercial Pilot Timeline: From Private to CPL, Step by Step
在许多飞行员的旅程中，到了某个阶段，飞行就不再只是个人成就了。相反，它成为职业资格。当您努力获得商业飞行员证书时，飞行时间的积累将为您打开专业飞行的大门。你可以通过做你的事情获得报酬商业飞行员后时间表：从私人到 CPL，一步一步首先出现在飞行员学院。
Another NZICPA Aircraft at Wanganui
几周前，我发布了大约六架新西兰国际商业飞行员学院的飞机，这些飞机以前没有出现在博客上，机尾带有 NZICPA 蕨类标志，我指出这是为了后代，因为 NZICPA 即将结束。现在我找到了另一架：Cessna 172S ZK-JMG 自 2023 年 12 月起一直在 NZICPA 工作。感谢乔丹的照片。
RTR Exam: Complete Guide for Aviation Students
如果您计划从事航空职业，特别是作为一名商业飞行员 (CPL)，那么您必须了解 RTR 考试。大多数学生在试点之旅的早期就听说过 RTR，但许多人并不完全了解它包括什么、为什么它很重要以及如何自信地为此做好准备。 RTR 考试不是 ... 了解更多
A Love Letter to Supersonic Flight: The Air France Concorde 50th Anniversary Film Is Worth Your Time
一部制作精美的法语周年纪念电影，庆祝法航协和式飞机和超音速商业飞行时代。五十年前，商业航空跨越了一条至今尚未跨越的界限。在 Avgeekery，我们向人类有史以来最优雅、最雄心勃勃的壮举之一致敬，以此纪念这一时刻。 […]《致超音速飞行的情书：法航协和式飞机 50 周年纪念电影值得您花时间》首先出现在 Avgeekery 上。
Some of the Last NZICPA Aircraft at Wanganui on 18-1-2026
随着总部位于奥马鲁的新西兰航空学院即将接管位于旺加努伊的新西兰国际商业飞行员学院设施，当航空俱乐部于 1 月 18 日星期日举行开放日时，有大量 NZICPA 飞机在旺加努伊起飞。 Tim Gorman 为他们拍摄了照片，他们的几架带有 NZICPA 机尾标志和文字的飞机尚未出现在博客上（尽管所有飞机都已在其前世中被覆盖），因此对于后代来说，它们是：Cessna 172S ZK-CAA2 自 2019 年 9 月以来一直在 NZICPA 工作 Cessna 172S ZK-CTQ3 自 2022 年 7 月以来一直在 NZICPA 工作。Diamond DA 20 ZK-DAF2 自 2023
（飞行员）听到“砰”的一声，此后左舵的表现就像是“它松了，完全进入了”。 2025 年 12 月 19 日，美国东部时间 0918 左右，一架 Alon A-2A，N818SW 在佛罗里达州温特黑文温特黑文地区机场 (GIF) 发生事故时严重受损。商业飞行员没有受伤。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员表示，他在出发前滑行时没有遇到方向舵控制系统任何问题。起飞后，航班平安地飞往 GIF，飞行中没有方向舵飞行控制问题。飞机在跑道的前 200 英尺处平稳着陆，在着陆滑跑期间，他使用右方向舵来保持跑道中心线，但稍微矫枉过正，导致他使用左方向舵输入。
Former Air Canada Flight Attendant Posed as Pilot to Get Hundreds of Free Flights
联邦检察官指控一名前加拿大空乘人员冒充商业飞行员和现役机组人员，以获取数百次美国免费航班。前加拿大航空空乘人员冒充飞行员以获得数百次免费航班的帖子首先出现在航空 A2Z 上。
NTSB Prelim: Gregory A Spicola AR-1
旋翼机进入第二个池塘并向右翻滚，停在约 2 至 3 英尺深的水中 2025 年 9 月 28 日，美国东部时间约 1000 点，一架 Spicola AR-1 旋翼机 N107AR 在佛罗里达州利哈伊英亩的白金汉机场 (FL59) 发生事故时严重受损。商业飞行员和飞行员级别的乘客没有受伤。该旋翼机按照联邦法规第 14 章第 91 部分的个人飞行进行运营。飞行员表示，在起飞前，他添加了 7 加仑 100 低铅燃油，使总燃油容量达到 14 加仑。加油后，他检查了油箱是否有污染物，没有发现任何污染物。他还进行了飞行前检查，没有发现任何差异。
