GE Aerospace demonstrates narrowbody hybrid electric engine system in ground test
GE航空航天公司宣布，它已成功演示了高涵道比商用涡轮风扇发动机的动力传输、提取和喷射，这是混合电动航空的新测试里程碑。 [...] 的地面测试
ANN's Daily Aero-Linx (02.08.26)
Aero Linx：国际塞斯纳 180-185 俱乐部 国际 180/185 俱乐部是一个社会组织，其 1200 多名会员有一个共同点：他们都拥有或热爱塞斯纳 Skywagons。飞行员为驾驶这些天空中的“主力”而感到自豪。这些飞机有固定起落架和尾轮框架。 Skywagons 的独特特性要求这些飞机既可以在地面上飞行，也可以在空中飞行。
Bienvenue à bord: Brussels Airlines opens its doors in new RTL reality series from February 6
从 2 月 6 日开始，RTL 将播出 Bienvenue à Bord，这是一部六集的真人秀节目，提供布鲁塞尔航空公司罕见的幕后花絮。该节目历时数月拍摄，讲述了航空公司员工在地面、机库和空中的情况，揭示了运营比利时国家航空公司的真正需要。观众将目睹现实生活中的情况 [...]
COMAC C919-600 High-Altitude Variant Spotted in Shanghai Signaling Imminent Flight Testing Phase
航空新闻 – C919-600 是中国首屈一指的窄体喷气式飞机的专用高空改型，最近在地面准备期间在中国商飞上海工厂拍摄到。这次目击......
Predicting the Fix Before the Failure: How Directors of Maintenance reduce AOG risk
维护总监生活中的一天 维护总监 (DOM) 走进办公室时知道，从纸面上看，一切可能看起来都很好。飞机已安排。人员已分配。旅行提前几天或几周就安排好了。但纸有一种说谎的能力。真正重要的是一夜之间发生的事情，日志中悄然发生的事情，以及尚未完全显现出来的事情。这个角色存在于确定性和结果之间的空间中。有些飞机几乎每天都飞行。其他人则坐了几个星期，然后突然接到一项任务，要进行一次备受瞩目的旅行，而且不允许犯任何错误。舰队鱼龙混杂。利用率不均匀。期望很高，而且很少灵活。每个决定都有分量。如果分配了错误的飞机，那么例行旅行就变成了飞机停在地面 (AOG)，机主还要看时间。错过了埋藏在不一致的日志语言中的重复
