NTSB Final Report: American Champion Aircraft 8GCBC
飞机在机场跑道表面遇到障碍物倾斜。当飞机滑过下倾角时，飞行员无法阻止由此产生的机头朝下的俯仰分析：飞行员将一架配备尾轮的飞机降落在偏远的简易机场上。在着陆滑跑过程中，虽然降低了发动机功率并将控制杆完全向后握住，但飞机在机场跑道表面遇到了阻碍的下沉。当飞机滑过下倾角时，飞行员无法阻止由此产生的机头向下倾斜。飞机随后机头朝上倾斜并倒立停下来......
NTSB Final Report: Helio H-395
在尝试从配备尾轮的飞机的远程机场起飞时，他错误地计算了飞机的性能能力分析：飞行员报告说，在尝试从配备尾轮的飞机的远程机场起飞时，他错误地计算了飞机的性能，导致飞机超出了可用的起飞区域。飞机撞到地形，导致机身严重损坏。飞行员报告说，飞机没有发生任何会妨碍正常运行的事故前机械故障或故障。
NTSB Final Report: Corp Waco YMF; Diamond Aircraft DA 40NG
双翼飞机飞行员称滑行时未能进行S转弯以改善前方能见度分析：接受指令的单发低翼飞机飞行员和飞行教员正在指定的助跑区域完成飞行前发动机的助跑。一架配备尾轮的双翼飞机的飞行员着陆后经塔台管制员许可滑行至公司机库。双翼飞机的飞行员表示，在滑行时，由于尾轮的配置，他未能进行 S 形转弯以提高前方能见度。双翼飞机的飞行员报告说，在接触之前他从未见过另一架飞机。
