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Tuesdays Rangiora look see

今天 - 2026 年 4 月 7 日,在兰吉奥拉只有三架我感兴趣的飞机。塞斯纳 177RG Cardinal RG ZK-KCW c/n 177RG0413 于 4 月 1 日从帕桥飞往阿什伯顿,然后于第二天飞往特威泽尔和瓦纳卡。它从瓦纳卡飞往阿什伯顿,并于 6 日指向北方,但我猜测它从北部海岸折返。 Rangiora 由于恶劣的气象条件而从南非进口,在那里注册为 ZS-KCW,在西梅尔顿重新组装,并于 1986 年 5 月 6 日为基督城的 K Berry 成为 ZK-KCW。当前所有者黑斯廷的霍克斯湾汽车有限公司从 2024 年 5 月开始接收它。现场还有新西兰国际飞行员学院有限公司的塞

NTSB 预审:Piper PA-12

NTSB Prelim: Piper PA-12

起飞期间,旋转后他们听到一声巨响 2026 年 3 月 7 日,大约中部标准时间 1323,一架 Piper PA-12,N2511M 在德克萨斯州洛克哈特附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受轻伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。飞行教练报告说,飞机上约有 25 加仑燃油,飞机重量约为 1,700 磅。他的学生正在进行尾轮认可训练的最后一天,他们正在进行两点和三点起飞和着陆。

NTSB 预审:Piper PA-12

NTSB Prelim: Piper PA-12

学生正在进行尾轮认可训练的最后一天,他们正在进行两点和三点起飞和着陆 2026 年 3 月 7 日,大约中部标准时间 1323,一架 Piper PA-12,N2511M 在德克萨斯州洛克哈特附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受轻伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。飞行教练报告说,飞机上约有 25 加仑燃油,飞机重量约为 1,700 磅。他的学生正在进行尾轮认可训练的最后一天,他们正在进行两点和三点起飞和着陆。

NTSB 最终报告:苏霍伊 SU-26MX

NTSB Final Report: Sukhoi SU-26MX

飞行员报告称,他可能在尾轮处于解锁位置的情况下尝试起飞 分析:飞行员报告称,在以约 50 英里/小时的速度滑跑期间,飞机转向跑道中心线左侧。飞行员试图向右修正;然而,飞机继续向左行驶,离开跑道左侧,然后立即升空。随后,左翼撞击地面,导致左翼严重受损。飞行员报告说,他可能在尾轮处于解锁位置时尝试起飞。