NTSB Final Report: Bell OH-58A
...动态侧翻很可能是由于前座乘客在转身与后座乘客交谈时无意中接触循环控制造成的。 分析：飞行员报告说，在乘坐当地航班时，他注意到飑线正在逼近，因此选择返回他出发的私人跑道。进近期间，雨势加大，阵风开始达到约 15 节。飞行员降落了直升机，降低了总距，并降低了功率。当主旋翼转速约为 420 rpm 时，直升机突然向右侧翻滚，导致主旋翼系统和机身严重损坏。
Flighty 的全球护照报告重点介绍了 Flighty 用户今年的旅行情况，从航班总数到年延误总小时数，以及行业首创：Flighty 的“让我下飞机”。每年，Flighty 都会分析全球数千万个航班，向旅行者提供受欢迎的年度回顾 Flighty Passport。 Flighty Passport 个性化每个用户的年终航班统计数据，包括总距离、飞行时间、航线、延误时间和 [...]
