Yes, you can: My MSc Psychology experience abroad
每一天对我们来说都是新的挑战，但还有什么比出国留学更好的挑战呢！我心想，出国留学的经历不仅对我的简历有益，而且这段经历也一定会帮助我了解自己和世界的新事物。选择...阅读更多»关于是的，你可以：我在国外的心理学硕士经历
The Kind of Schools That We Need Right Now
几年前，其实是2019年，我读到一篇令我心旷神怡的文章。它是由亿万富翁尼克·哈瑙尔在《大西洋月刊》上撰写的。它的标题是“更好的学校无法修复美国”。尼克是一个有趣的人。他是西雅图的一位企业家。他与其他成功的风险投资家一起工作，并一度与 [...]
Discovering Sky Airlines On The Airline's Airbus A320neo (Part 1: CCP-SCL)
欢迎来到我的天空航空旅行报告的第 1 部分！我的旅程：CC-DBF 简介 康塞普西翁将是我今年访问南美洲最后一个国家巴西之前对智利的最后一次访问，我心里有几个选择，哪家航空公司可以将我从圣地亚哥飞往圣保罗。当然，要从康塞普西翁飞往圣地亚哥，我必须乘坐国内航空公司的航班，而天空航空是显而易见的选择。从圣地亚哥飞往巴西首都的航班有土耳其航空、拉丁美洲航空和天空航空。想了想，我决定省事，选择乘坐天空航空的一张机票，从 CCP 飞往 GRU，经停 SCL 机场。我所要做的就是在 SCL 从 1 号航站楼转机到 2 号航站楼，这个行程最棒的是我的行李一直被托运到我的最终目的地，考虑到天空航空是一家低成本
「ナイトタイムエコノミー」×「公共性」－消費の交差点(12)
■摘要 本文以我深夜在城市闲逛的亲身经历来考察近期夜间经济的收缩如何影响城市的“夜晚的公共性”。夜间营业的餐馆和交通设施数量的下降经常被认为是劳动力短缺和合理化的问题，但在本文中，我们将其视为不仅仅是一种经济现象，而是一种时间和空间的倒退，人们可以在其中找到自己，而不用问为什么。夜镇的功能是人们可以暂时远离家庭和工作等强势角色，在不完全切断与社会联系的情况下恢复自我意识。它既不是制度化的支持，也不是私人空间，而是一个建立非正式的、中间的公共性质的地方。然而，由于深夜营业时间的减少以及交通基础设施的重组，这些地方正在悄然消失。在本文中，我们将夜间的公共性质定位为非制度化的自我护理和宽松的庇护所，
“Say My Name, Say My Name”: Why Learning Names Improves Student Success
“是的，艾里斯，”我的 Chicana/o 研究教授在承认我举手对阅读内容发表评论时大声说道。 “他知道我的名字？”当我试图重新专注于我想要分享的想法时，我心烦意乱地思考着。我就读于一所拥有 20,000 多名学生的大学，班级规模通常在 200 到 600 名学生之间，我不习惯教授知道我的名字。即使知道我的存在，我也不习惯我的教授[…]帖子“说出我的名字，说出我的名字”：为什么学习名字可以提高学生的成功首先出现在教师焦点|高等教育教学与学习。
