NTSB Final Report: Aerotek PITTS S-2A
摇摆最终变得更加不利，飞行员无法保持飞机的方向控制 分析：飞行员报告说，在沥青跑道上着陆时，前座有一名乘客，飞机尾轮出现了明显的摇摆。当飞机继续减速时，飞行员试图通过将尾轮抬离跑道来阻止摆振。随着速度降低，尾轮重新回到跑道上并再次晃动，但方向控制保持不变。然而，摆振最终变得更加不利，飞行员无法保持对飞机的方向控制。飞机地面向左转，停在跑道附近，右翼和尾翼受到严重损坏。
27 planes, 13 months, 3 locations, 1 AIM – a look at Air India’s A320 refit
去年9月，印度航空将其一架飞机（VT-EXN）派往霍苏尔进行改装。这将涉及将飞机重新配置为新的标准三舱布局，并重新涂装新的印度航空制服，并去掉机尾的污迹。改装包括新座椅、新[...]
Southwest Airlines unveils a new “Louisiana One” on N8977G
西南航空推出了最新的国家主题特殊涂装“路易斯安那一号”，该涂装将搭载于波音 737-8 MAX 8，注册号为 N8977G（MSN 42675，行号 8789）。这架飞机涂有路易斯安那州国旗的醒目的颜色，机身上有鹈鹕标志，而机尾则保留了西南航空的现代心脏品牌。虽然 [...]
TAILSTRIKE! Dramatic DHL A300 Go-Around AT London Heathrow
一架注册号为 D-AEAG 的 DHL 空客 A300-600F 在试图降落在伦敦希思罗机场时遭遇机尾撞击。机尾撞击！戏剧性的 DHL A300 复飞伦敦希思罗机场首先出现在《航空商业新闻》上。
