Iran announces partial reopening of its airspace
据伊朗国有报纸报道，民航组织表示伊朗东部航线于上午 7 点（格林威治标准时间 0330）重新开放
Webinar: Eudia + ServiceNow – ‘The 10x Future of Inhouse Legal Teams’
4 月 22 日中午 12 点（美国东部时间）、上午 9 点（太平洋标准时间）和下午 5 点（格林威治标准时间），Artificial Lawyer 与 Eudia 和 ServiceNow 合作举办现场网络研讨会，我们将在会上探讨：“10 倍的未来......”
Webinar: Eudia + ServiceNow: The 10x Future of Inhouse Legal Teams
4 月 22 日中午 12 点（美国东部时间）、上午 9 点（太平洋标准时间）和下午 5 点（格林威治标准时间），Artificial Lawyer 与 Eudia 和 ServiceNow 合作，我们将探讨：“自助法律服务：Eudia，...
Qatar warns region 'close' to point where war escalation cannot be controlled
特朗普周一表示，如果周三格林威治标准时间 0000 点之前重新开放海峡的最后通牒没有得到满足，伊朗“整个国家”可能会在一夜之间被消灭，而那个晚上可能就是明天”。最近几周，海湾国家多次面临伊朗的无人机和导弹齐射，以回应美国和以色列从二月底开始的袭击。
NTSB Prelim: Vans Aircraft RV-8
目击者称，飞行员似乎试图从滚转中恢复过来，飞机在撞击地形之前处于机翼水平姿态 2026 年 2 月 28 日，山地标准时间 1005 点左右，一架业余制造的试验性 Vans 飞机 RV-8、N80AR 在犹他州飓风附近发生事故时严重受损。飞行员受重伤身亡。该飞机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人航班运营。飞行员目击者报告称，该飞行员当时正在参加在犹他州圣乔治圣乔治地区机场 (SGU) 举行的编队飞行活动。在事故飞行期间，事故飞机在五架航班中排名第二。飞行员目击者称，他们当时飞行高度约 500 英尺，飞行速度约为 130 英里/小时，呈延长尾迹编队，飞机之间的间距约为 800-1,00
起飞期间，旋转后他们听到一声巨响 2026 年 3 月 7 日，大约中部标准时间 1323，一架 Piper PA-12，N2511M 在德克萨斯州洛克哈特附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受轻伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。飞行教练报告说，飞机上约有 25 加仑燃油，飞机重量约为 1,700 磅。他的学生正在进行尾轮认可训练的最后一天，他们正在进行两点和三点起飞和着陆。
学生正在进行尾轮认可训练的最后一天，他们正在进行两点和三点起飞和着陆 2026 年 3 月 7 日，大约中部标准时间 1323，一架 Piper PA-12，N2511M 在德克萨斯州洛克哈特附近发生事故时严重受损。飞行员和乘客受轻伤。该飞机按照联邦法规第 14 篇第 91 部分的教学飞行进行操作。飞行教练报告说，飞机上约有 25 加仑燃油，飞机重量约为 1,700 磅。他的学生正在进行尾轮认可训练的最后一天，他们正在进行两点和三点起飞和着陆。
Happy Sheets, Zero Results: The Oxymoron You Should Hate
情感和业务共存，但当情感是唯一的衡量标准时，增长就只能靠运气了。我们探索如何通过超越快乐表转向一个由执行层管理、衡量和拥有学习的系统来纠正行业标准。这篇文章首先发表在电子学习行业。
NTSB Prelim: Pipistrel TAURUS 503
机动滑翔机继续向西飞行“几百英尺”，然后向右倾斜；右翼掉落，滑翔机以低机头姿态下降 2026 年 2 月 9 日，大约东部标准时间 1514 年，一架 Pipistrel Taurus 503 机动滑翔机 N414HG 在佛罗里达州博因顿海滩的威利斯滑翔机机场 (FA44) 发生事故时严重受损。飞行员受重伤。该机动滑翔机作为联邦法规第 14 条第 91 部分的个人飞行进行运营。来自环形摄像机的音频视频捕捉到了机动滑翔机滑行到滑翔机机场西端的情况，在那里它停止面向东，发动机运转了大约 2 分 10 秒。音频捕获了发动机转速增加的声音，随后机动滑翔机开始起飞滑跑。
