Team finds E. coli, other pathogens in Potomac River after sewage spill
研究人员在一次重大污水泄漏后发现波托马克河中有害细菌含量很高，引发了重大的公共卫生问题。
Systemic Failures Led to Midair Collision Over Washington’s Potomac River: NTSB
NTSB 关于 2025 年 1 月致命的波托马克河碰撞事件的最终报告详细介绍了导致这场悲剧性事故的一系列系统故障。系统故障导致华盛顿波托马克河上空相撞：NTSB 的帖子首先出现在 AviationSource News 上。
Systemic Failures Led to Midair Collision Over Potomac River in Washington on January 29, 2025
NTSB 建议改变直升机航线设计、空中交通管制程序、安全管理系统、数据共享和防撞技术华盛顿（2026 年 1 月 28 日）——系统性故障……2025 年 1 月 29 日发生在华盛顿州波托马克河上空的系统性故障导致空中相撞事件首先出现在 AeroMorning 上。
Airborne 02.26.26: TECNAM Goes MOSAIC, Rotor Act Nixed, B-21 Raider Update
另外：关税重新启动、美国空军的 Dark Merlin、Avelo Ups Game 在 KLAL，OSH Av Writers Tecnam Aircraft 正在响应美国联邦航空管理局 (FAA) 的特殊适航认证 (MOSAIC) 现代化法规，推出新的飞机产品系列。该公司正在推出模块化优化运动航空计划（MOSAI）设计，使飞机能够适应从初级飞行训练到高性能越野旅行的各种任务。 K59 代表着 59 节的干净失速速度……尽管当地国会议员和波托马克河空中相撞事件受害者家属的大力支持，众议院周二未能通过一项名为《ROTOR 法案》的两党航空安全法案。议员们以 264 比 133 的投票结果否决了
NTSB Gives the FAA, Army a Long List of To-Do's
继去年 1 月 DCA 附近发生致命碰撞事故后，该机构发布最终报告 美国国家运输安全委员会发布了去年 1 月罗纳德·里根华盛顿国家机场附近发生的空中碰撞事故的最终报告，这给 FAA 和美国陆军留下了大量的作业。 2025 年 1 月 29 日，PSA 航空公司一架 CRJ700 与美国陆军西科斯基 UH-60 黑鹰飞机相撞，造成 67 人死亡，两架飞机均坠入波托马克河。
AvTalk Episode 355: Systemic failures
在本周的 AvTalk 节目中：NTSB 召开董事会会议，以确定去年 1 月波托马克河上空发生的空中相撞事件的可能原因 UPS 宣布其 MD-11 机队退役 一架庞巴迪公务机在试图离开班戈时坠毁，缅因航空公司正在修改航线和时刻表以避免紧张局势 [...]AvTalk 后的第 355 集：系统性故障首先出现在 Flightradar24 博客上。
Airborne 01.26.26: Shuttle Staying Put?, DCA Restrictions, Digital Pilot License
另外：飞近 LX 超级碗？、飞行员战斗、自由飞机、塞斯纳-派珀服务套件 发现号航天飞机尚未收拾行李并移至休斯顿。尽管国会在 2025 年为这一搬迁提供了全额资金，但 NASA 新任局长现在正在推动航天器留在原地，在史密森尼博物馆展出，而不是搬到约翰逊航天中心。美国联邦航空局正在立即永久修改罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 附近波托马克河上空的飞行限制，只允许该地区进行必要的直升机飞行。 FAA 之前围绕 DCA 实施了 TFR。为了使 TFR 中包含的限制永久化，美国联邦航空局 (FAA) 于 2026 年 1 月 23 日发布了临时飞行规则 (IFR)。众议院运输和基础设施委员会批准了
Aero-News: Quote of the Day (01.25.26)
“在 2025 年 1 月空中相撞事件发生后，我们立即采取了果断行动，以降低空域风险。这是确保这些改进保持永久性的关键一步，我们将继续与 NTSB 合作，确保此类事故不再发生。”资料来源：美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德 (Bryan Bedford) 解释了为什么美国联邦航空局立即永久修改罗纳德·里根华盛顿国家机场 (DCA) 附近波托马克河上空的飞行限制，只允许直升机在该地区进行必要的飞行，美国联邦航空局表示，这种情况应该“极其罕见”。
