2nd Marine Division Celebrates 85 Years
自 1941 年以来，海军陆战队第二师从塔拉瓦海岸到伊拉克战场，创造了传奇般的服役遗产，标志着它作为美国军事实力基石的 85 周年。
EXCLUSIVE: Lockheed exits Navy trainer aircraft competition
出人意料的举动之后，海军本科喷气机训练系统的竞争对手现已缩小到 SNC、波音公司以及与莱昂纳多合作的德事隆航空防务公司。
US Marine Corps, Navy join forces to combat insufficient amphibious fleet size
在 2025 年船舶准备率下降之后，这两个军种将共同努力提高该国两栖舰队的规模和可用性。
US Navy is reviewing cost of future Ford-class carriers to ensure they ‘make sense’
最近被罢黜的海军部长约翰·费兰 (John Phelan) 表示，海军正在研究福特级航母相对于尼米兹级航母的优越性。
How the F-35 is changing Marine airpower
F-35 可能是海军陆战队飞行过的最强大的战斗机，但它也可能是最复杂的。F-35 如何改变海军陆战队空中力量的帖子首先出现在任务与目的上。
U.S. Marine Corps Quote of the Day by Lewis “Chesty” Puller: ‘Pain is weakness leaving the body’
“疼痛是离开身体的虚弱。” – 刘易斯·“切斯特”·普勒 刘易斯·“切斯特”·普勒是美国历史上获得勋章最多的海军陆战队员之一。普勒在第一次世界大战即将结束时入伍，他目睹了世界各地在人类已知的最恶劣条件下的战斗。然而，尽管发生了大屠杀，刘易斯·普勒 (Lewis “Chesty” Puller) 发表的美国海军陆战队每日名言：“疼痛是离开身体的虚弱”，首先出现在 19FortyFive 上。
The Reason Naval Aviators Would Rather Fly Combat Than Land on an Aircraft Carrier at Night
要点和总结 – 美国海军和海军陆战队飞行员一致表示，在夜间将高性能战斗机降落在航空母舰上时所承受的压力比在敌对领土上空执行实际作战任务时所承受的压力更大。 -着陆进场速度约为 155 节，朝向甲板上 49 英尺的目标区域，甲板上会发生俯仰和滚转 [...] 海军飞行员宁愿在夜间进行战斗而不是在航空母舰上着陆的原因帖子首次出现在 19FortyFive 上。
在潜艇上可能会有压力。这是一个封闭的水下空间，里面挤满了人。这甚至还没有考虑到战争的潜在压力。 2016年，太平洋潜艇部队寻求解决此类问题，推出了一项针对“沉默服务”的心理健康计划。 “多年的持续训练、分离[...]为什么美国海军核潜艇船员面临很少美国人知道的特定心理健康挑战的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Forget About Boeing vs. Northrop Grumman: The Real F/A-XX Fighter Question The U.S. Navy Must Ask
诺斯罗普·格鲁曼公司上周日发布的 F/A-XX 下一代海军战斗机概念视频时长为 15 秒。无尾机身、折叠机翼、背部进气口——这架喷气式飞机坐落在看起来像福特级飞行甲板的地方，锋利且属于尚未有人知道如何支付费用的未来。再看一遍。不要看[…]帖子《忘记波音与诺斯罗普·格鲁曼：美国海军必须问的真正的 F/A-XX 战斗机问题》首先出现在 19FortyFive 上。
727 Days At Sea: A U.S. Navy Ohio-Class SSGN Missile Submarine Broke All the Rules
当佛罗里达号航空母舰 (SSGN-728) 完成为期 727 天、覆盖 70,000 英里的潜艇巡逻归来时，美国海军称其为一项成就，这是美国海军历史上最长的海底部署。这实际上是在承认美国海军的潜艇数量正在耗尽，而中国人民解放军海军潜艇的确切时刻[…]《海上727天：美国海军俄亥俄级SSGN导弹潜艇打破了所有规则》首先于19FortyFive出现。
Ultra Maritime unveils Layered Torpedo Defense Solution for U.S. Navy
在 Sea Air Space 2026 上，Ultra Maritime 公布了一个新愿景，将鱼雷防御从一系列系统转变为专为现代冲突而设计的完全集成的任务就绪能力。 Ultra Maritime 首席技术官杰里迈亚·理查森 (Jeremiah Richardson) 接受《海军新闻》采访，讨论了该公司彻底改革反鱼雷防御能力的下一步措施。
From the Gulf to FREMM EVO: How Fincantieri is Shaping the Next Generation of Naval Air Defence
最近在海湾的海军行动再次凸显了海上防空和导弹防御任务的快速发展。卡塔尔的阿尔富尔克登陆平台码头和阿尔祖巴拉级护卫舰发射紫菀导弹对抗空中威胁的镜头的发布不仅仅是一个引人注目的作战图像。它提供了一个一瞥......从海湾到 FREMM EVO：Fincantieri 如何塑造下一代海军防空系统的帖子首先出现在《海军新闻》上。
MACE to Become U.S. Navy’s Primary Hypersonic Strike Munition
经 2027 财年美国海军预算文件确认，多任务经济型能力效应器 (MACE) 将成为美国海军航空兵可用的数量最多的高超音速打击选项，并在 2027 年的某个时间有限服役。在 Castelion 的“黑胡子”成为 MACE 计划的获胜者后不久，预算细节随之而来。 ...后 MACE 将成为美国海军的主要高超音速攻击弹药，首先出现在《海军新闻》上。
Navy to Integrate PAC-3 Missiles on Aegis Guided-Missile Destroyers
马里兰州国家港——洛克希德·马丁公司本周宣布，海军已最终决定将先进能力 3 导弹段增强功能集成到其军舰上。海上军种将把 PAC-3 MSE 与该军种无处不在的 Mark 41 垂直发射系统和宙斯盾作战系统集成，这两者构成了美国海军防空的支柱。这一决定是在海军联盟海空天研讨会上宣布的，恰逢配备宙斯盾的驱逐舰和巡洋舰在中东地区快速应对空中威胁，以及在冲突中加强美国海军防空系统库存的担忧
GAO 的发现 过去 20 年来，海军和海岸警卫队的造船计划始终未能达到预期。总的来说，它们的成本超出了数十亿美元，并且比计划落后了数年。例如，海军的星座级护卫舰计划就遇到了问题。因此，海军宣布在 2025 年战略性地放弃该计划——此前已行使了价值超过 30 亿美元的合同选择权。同样，海岸警卫队暂停了两艘船的工作，并终止了其近海巡逻艇计划中的另外两艘船，因为主舰的交付延迟了五年多。星座级护卫舰和近海巡逻艇联邦官员提出的解决方案包括重新组织造船计划的管理方式、提高造船厂的劳动力工资以及在开始建造之前完成船舶设计等。虽然没有单一的解决方案，但实施领先实践和 GAO 先前的建议有助于确保航行更加顺利
ВМС Испании получат первый вертолет MH-60R в конце 2026 года
西班牙海军将于2026年底接收西科斯基（洛克希德·马丁公司子公司）制造的首架多用途海上直升机MH-60R Seahawk，其余7架将于2027年交付。
U.S. Navy Seizes Iranian Tanker, More Talks In Doubt: VADM (ret.) Harward on Fox News Radio
一艘美国海军驱逐舰在霍尔木兹海峡拦截了一艘悬挂伊朗国旗的货船，在多次警告后向其机舱开火。经过六个小时的对峙后，美国海军陆战队从直升机上击退了这艘船，并接管了……阅读更多 ›美国海军扣押伊朗油轮后，更多疑点：福克斯新闻电台的 VADM（退役）哈沃德首先出现在 JINSA 上。
