Cities struggle with how to address homelessness on public transit — and more UCLA media
NPR 的“全面考虑”调查了全国各地的交通系统如何应对与无家可归者以及公共汽车和地铁生活质量问题相关的问题。加州大学洛杉矶分校交通研究所的研究项目经理雅各布·沃瑟曼表示，尽管交通机构并不是专门为解决无家可归问题而设计的，但它们越来越多地被迫解决无家可归问题。沃瑟曼说：“这并不是对他们的打击。这不是他们的目的。但他们必须这样做。”他指出，仅靠执法往往会导致无家可归的人流离失所，而不是解决根本原因。在今天的《纽约时报》和《国会山报》上阅读有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。
It’s not an accident more LA college students are using LA Metro — and more media coverage of UCLA
《洛杉矶当地报》的报道重点关注了大学生对洛杉矶地铁使用率的上升，他们选择公共交通而不是私家车或 Uber 等拼车公司。虽然一个重要因素归结为成本，但加州大学洛杉矶分校交通研究所研究项目经理雅各布·沃瑟曼表示，文化转变是有意为之的。 “在加州大学洛杉矶分校，每个本科生和研究生都会获得一张通行证。它让交通机构赚钱，因为[学校]为每个人购买它，而使用它的人会获得大量的价值。”沃瑟曼还讨论了洛杉矶地铁的扩建以及该机构如何优先考虑安全。在今天的 ABC 新闻、《科学美国人》等节目中了解有关加州大学洛杉矶分校的更多信息。
