New Brisbane aerobridges will improve safety, airport says
布里斯班 20 座新的登机桥正在进行测试和安装，其特点是“提高安全性和可视性”，第一座登机桥经过五年的设计阶段后于 2 月从新西兰抵达。在此之前，ATSB 发布了一份关于 2025 年发生的两起桥楼相撞事故的报告。
Aerobridge staff couldn’t see parked 737s before collisions: ATSB
布里斯班 82 号登机口的同一个登机桥于 6 月 18 日击碎了澳洲航空 737-800 VH-VZG 的右挡风玻璃，并于 2025 年 7 月 26 日击碎了斐济航空 737 MAX 8 DQ-FAE 的左挡风玻璃，不过两次事件都没有造成人员伤亡的报告。
TRIP REPORT: GP Aviation, Berlin - Pristina
旅行报告由 Vigan Bujupi 撰写这里是对 3 月 21 日乘坐 GP Aviation 从柏林飞往普里什蒂纳的相当简单的旅程的回顾。我相信这是关于该航空公司的第一份报告。在办理 20:00 飞往普里什蒂纳航班的登机手续时，我们注意到该航班的目视飞行频率很高。该航空公司将 20 公斤的托运行李限额作为标准，这清楚地反映在处理的行李量上。尽管人群拥挤，手续还是以合理的速度办理。登机是通过 C1 登机口的登机桥进行的，这架飞机是一架机龄 18 年的空客 A319，注册号为 LZ-FBB。这架飞机以前由保加利亚航空运营。登机本身有些混乱，乘客都同时出发，但机组人员保持着平静的态度，令人愉快。
