石油危機時のインフレ構造と金融政策について－インフレ対策の展開と2020年代との比較
■概要 日本第一次石油危机是由于原油价格飙升，导致工资和物价的螺旋式上升，导致国内通货膨胀，造成滞胀，经济衰退和物价上涨同时进行。另一方面，在第二次石油危机期间，根据第一次石油危机的教训，通过政策应对，通货膨胀的影响相对受到抑制。此外，在美国石油危机中，伯恩斯主席和沃尔克主席截然不同的政策反应表明，稳定通胀预期对于物价稳定至关重要。此外，有人认为，如果出现滞胀，可能需要采取强有力的货币紧缩政策，尽管这会带来巨大的经济成本。此外，石油危机标志着一个转折点，除了传统的需求管理之外，稳定预期通胀率和确保央行信心对于控制通胀也很重要。日本2020年代的通胀与石油危机类似，都是由能源价格飙升等成本推动因
Michael Hudson Warns: Imminent Economic Catastrophe – War, Oil Crisis & Bond Market Panic
迈克尔·赫德森 (Michael Hudson) 解释了对金融家有利的高利率良药只会让即将到来的经济危机变得更糟。
Hormuz Oil Shock Costs Americans $45 Billion
历史上最大规模的石油中断正在成为对美国经济日益严重的通胀威胁，随着伊朗战争后燃料和运输成本飙升，对中低收入美国人的打击尤其严重。
Oil Shock: Why the Global Economy Is Holding Up
经历 20 世纪 70 年代以来最严重的能源冲击已经过去两个月，包括美国在内的全球经济仍然保持稳定。
▼研究者的眼睛☆消费者的“福祉”在SDGs之外受到质疑 - 从“好东西”到“好条件”，Beyond GDP时代的消费者理解☆我希望学术界“说什么” - 2014年STAP细胞骚乱 - ☆迈向光有效率还不够的时代 - “Mempa消费”中看到的价值观变化---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ▼《经济学人周刊》☆中东冲突加剧导致欧元区通货膨胀
周二，最高法院允许 SpiceJet 及其董事总经理 Ajay Singh 就其与 Kalanithi Maran 和 KAL Airways 之间长期存在的仲裁纠纷再次向德里高等法院提起诉讼。鉴于西亚石油危机，该航空公司援引了政府最近为航空业提供的紧急信贷额度担保计划。法官 PS Narasimha 和 Alok Aradhe 表示，“我们允许请愿者根据后续事态发展，例如 2026 年 5 月 5 日的政府命令，向高等法院提出请求。”法院进一步指出，后续事态发展涉及与紧急信贷额度担保相关的政策决定，并表示高等法院可能会考虑该请求7 月 18 日，第 34 号请愿书被列入最终处置名单。此事源于
European airports back EU measures to ease fuel crisis impact on aviation
ACI EUROPE 对欧盟委员会的新指导表示欢迎，该指导旨在帮助航空业应对与中东冲突相关的持续石油危机造成的干扰。该指南阐明了危机期间应如何应用欧盟机场起降时刻规则。特别是，它确认航空公司可能会被豁免 [...]
