FLY91 launched operations on Hyderabad-Rajahmundry, Hyderabad-Vijayawada sectors
支线航空公司 FLY91 于 2026 年 4 月 10 日开始在海得拉巴-拉贾蒙德里和海得拉巴-维杰亚瓦达航段运营。联邦民航部长金贾拉普·拉姆莫汉·奈杜 (Kinjarapu Rammohan Naidu) 几乎为维杰亚瓦达机场飞往海得拉巴拉吉夫·甘地国际机场的首趟航班揭幕。两条航线都将每天运营，从 2026 年 4 月 17 日起，航班频率将增加到每天两班。首航
South Korean Submarine Completes First Leg of Indo-Pacific Voyage to Canada
韩国海军攻击艇周二停靠在关岛，完成了韩国潜艇迄今为止最长航程的第一航段。韩国的 Dosan Ahn Chang-ho (SS-083) 是首尔 KSS-III 级柴电潜艇中的第一艘，上个月离开韩国前往加拿大，随后与加拿大皇家海军进行演习，以支持首尔向渥太华提出的 12 艘攻击艇计划。岛山安昌浩的参与将展示韩国对加拿大巡逻潜艇计划的参与。加拿大目前依赖于一支由四艘先前服役的潜艇组成的老化舰队
ANN's Daily Aero-Term (04.16.26): Final Approach Fix
最终进近定位点 执行机场最后进近 (IFR) 的定位点，并标识最后进近航段的开始位置。在政府航图上，马耳他十字符号表示非精密进近，闪电符号表示 PFAF，表示精密进近；或者，当 ATC 指示的下滑道/航迹或垂直航迹截距高度低于公布的高度时，它是下滑道/航迹或垂直航迹截距的最终实际点。
ANN's Daily Aero-Term (04.13.26): Resume Normal Speed
恢复正常速度 ATC 用于建议飞行员恢复飞机的正常运行速度。它的发布是为了在没有公布的速度限制适用的情况下终止速度调整。它不会删除即将到来的飞行航段的已公布程序中的速度限制。这并不能免除飞行员适用于 14 CFR 第 91.117 节的速度限制。
NTSB Final Report: Mooney M20K
飞行员向空中交通管制员报告他有一扇门“突然打开”，分析：起飞后不久，飞行员向空中交通管制员报告他有一扇门“突然打开”，管制员批准航班返回着陆。对 ADS-B 数据和监控视频的审查显示，当飞机处于返回出发机场的基本航段时，它进入了陡峭的、机头朝下的下降状态，同时向右滚动，这与空气动力学失速/旋转一致。事故后对飞机的检查显示，飞机的两个门（后行李门和主舱门）仍然附着在机身上。
ANN's Daily Aero-Term (04.06.26): Circle To Runway (Runway Number)
盘旋至跑道（跑道号） 由 ATC 用于通知飞行员他/她必须盘旋着陆，因为正在使用的跑道不是与仪表进近程序对齐的跑道。当需要相对于机场/跑道的盘旋机动方向时，管制员将说明方向（八个基本罗盘点）并酌情指定左或右顺风或基航段；例如，“已清除 VOR 跑道三六进近圈至二号跑道”或“在机场西北方向绕右顺风圈至二号跑道”。
Lufthansa trials scaled-back cleaning procedures
新闻快讯汉莎航空正在大约 20 条短途欧洲航线上测试减少客舱清洁的概念。根据试验，这些变化仅适用于经济舱，而商务舱则继续在航班之间接受常规清洁。作为测试的一部分，该航空公司限制了飞机在外地周转期间进行的清洁工作。这包括采取更有选择性的方法来清除座椅口袋中的垃圾，并减少航段之间的一般机舱清洁工作。厕所也受到影响，试验期间每次飞行后不再例行清洁厕所，而是仅在需要时清洁。汉莎航空已经根据反馈调整了试验的一些内容，包括取消了在航班之间不交叉安全带的最初计划。该测试是在有限的基础上进行的，旨在评估航空公司是否可以减少白天的清洁工作，而不会出现更广泛的运营问题。EX-YU 航空新闻
