...飞行员疑似一氧化碳中毒后，驾驶舱内一氧化碳浓度升高并迫降到不适合的地形 分析：在逐渐下降的巡航飞行过程中，飞机的两个一氧化碳 (CO) 探测器开始发出警报。飞行员关闭了机舱面板通风口，并打开了一个小驾驶舱窗户和 4 个头顶通风口。飞行员的担忧“变成了强烈的担忧和恐惧，因为他注意到一种昏昏欲睡和混乱的感觉，有点慢动作，加上周边视力变灰。”他试图打开舱门，但没有成功。飞行员决定不再继续飞行到最近的机场，该机场距他的位置约 30 英里；他关闭了发动机并迫降到了一块田地。飞行员报告说，他关闭发动机后，症状逐渐消失，并且没有失去知觉。
FTG AEROSPACE SUPPORTS NASA ARTEMIS MISSION WITH SWITCH INTERFACE PANELS
安大略省多伦多 – 2026 年 4 月 1 日 – Firan Technology Group Corporation（多伦多证券交易所代码：FTG）（OTCQX：FTGFF）（“FTG”））很荣幸能够支持阿耳忒弥斯任务，标志着人类重返深空探索并开启新的月球之旅。 FTG 航空航天公司的查茨沃斯部门贡献了七个开关接口面板 (SIP)，安装在猎户座飞船上，猎户座飞船是载运宇航员进行旅程的主要模块。 FTG 拥有这些照明驾驶舱面板的设计权，可在有史以来最苛刻的环境之一中安全可靠地运行。 FTG 航空航天执行副总裁 Marko Viinikka 表示：“我们很荣幸能够参与代表太空探索新篇章的任务
