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NTSB 最终报告:美国冠军飞机 7ECA

NTSB Final Report: American Champion Aircraft 7ECA

飞行员和飞行教员正在进行教学飞行,飞行员进行翻转改出和基本特技飞行 分析:飞行员和飞行教员正在进行教学飞行,飞行员进行翻转改出和基本特技飞行。在飞行和随后的滑行过程中,飞行员报告了间歇性的方向舵阻力,他将其描述为“卡顿”和可听到的“砰”声。飞行后检查显示,下舵铰链已与舵柱分离。事故后检查显示,舵柱沿着将下舵铰链的中指节连接到舵柱的焊趾断裂。尽管维修手册要求检查方向舵是否有损坏和裂纹,但疲劳裂纹很可能被织物覆盖物掩盖,并且在常规目视检查中并不明显。