Hue 落入陷阱了？颜色、一天中的时间和天气对使用陷阱进行无脊椎动物调查的影响摘要简介陆地无脊椎动物的保护从根本上取决于可靠的数据。陷阱诱捕是一种节省时间和成本的方法，可提供有价值的信息。 目标/方法 尽管已知颜色对于其他陷阱类型（包括盘式陷阱）很重要，但关于陷阱颜色如何影响捕获量的研究有限。在这里，我们使用草原、公园、农田和林地栖息地 2,897 个诱捕日的数据来探索陷阱颜色（蓝色/橙色/绿色）对捕获量（捕获的无脊椎动物个体数量）、多样性（香农指数）和群落组成的影响。我们还评估了诱集时间（白天与夜间）和天气（降水和温度）如何影响诱集捕获量。结果总体而言，在草地或公园中，绿色诱集装置的捕获量和
Meadows reveal unexpected monotony in insect biodiversity study
根据维尔茨堡大学的一项新研究，巴伐利亚草地是最单调的昆虫栖息地。令人惊讶的是，田野和聚居地往往比草地更具多样性。
NTSB Final Report: Golden Circle Air T-Bird
飞行员在进行最终进近分析时未能保持轻型运动飞机充分的侧倾控制：飞行员在购买并重新组装轻型运动飞机后进行了第一次飞行。他打算飞往附近的一个草地跑道，练习触地着陆。他报告说，在飞行的起飞和巡航阶段风势平静。在最后接近预定机场时，距地面约 30 英尺，距离机场约 200 英尺，来自右侧的阵风导致飞机向左滚动。飞行员增加了发动机功率并试图使飞机机翼保持水平，但左机翼撞击地面，飞机旋转并在跑道附近停下来。
NTSB Final Report: Luscombe 8A
距离机场约 8 英里，飞机因燃油耗尽而完全丧失发动机动力 分析：飞行员正在进行私人飞行，飞行约一个小时后，他意识到飞机燃油不足。飞行员决定改飞到附近的机场，打算在那里加油。然而，在距离机场约8英里的地方，飞机因燃油耗尽而完全丧失了发动机动力，飞行员迫降在草地上。当飞机在迫降期间倾斜时，垂直安定面和方向舵受到严重损坏。
Parafield crash pilot was still in training, says ATSB boss
安格斯·米切尔 (Angus Mitchell) 在接受《Sunrise》采访时表示，这名学生飞行员（《广告人》中称其为 21 岁的 Youngin Kim）“非常幸运”，能够在事故中毫发无损地逃脱，事故中一架塞斯纳 172M Skyhawk 飞机起火，引发了草地火灾。
Pilot escapes unscathed from fiery Parafield Cessna crash
12 月 5 日星期一中午 12:30 左右，这架被确认为塞斯纳 172 的飞机在事故中引发了草地火灾，导致社交媒体上出现了引人注目的照片和视频。据官员称，飞行员成功逃脱，没有受伤。
