Air Ocean Maroc launches Global-series operations
Air Ocean Maroc (AOM, Ben Slimane) 宣布，继全球 5000 强之后，该公司已启动全球系列运营。这架 2005 年制造的庞巴迪公务机于 4 月初在摩洛哥注册为 CN-TMM (msn 9166)，最多可容纳 13 名乘客。这架超远程喷气式飞机于 4 月 9 日开始投入使用，往返于奥尔顿和其基地卡萨布兰卡穆罕默德五世之间，经停纽约纽瓦克，此后一直在非洲各地活跃。之前在...
Swissport to acquire Swiftair Maroc
机场地面服务和航空货运代理公司 Swissport International (Swissport) 签署了一项具有约束力的协议，收购 Swiftair Maroc，一家总部位于卡萨布兰卡的货运处理公司，该公司运营……Swissport 收购 Swiftair Maroc 的消息首先出现在《航空商业新闻》上。
Discovering Royal Air Maroc (Part 3: RAK-CMN Boeing 737-800)
欢迎来到我与摩洛哥皇家航空的飞行冒险的第三部分！我的行程：CN-RGG 图片：Diego Rui de Vargas - Iberian Spotters 简介 对于返回伦敦的航班，我决定乘坐飞往卡萨布兰卡的波音 737-800 航班，在那里转机飞往伦敦，我可以在盖特威克机场或希思罗机场之间选择。我决定选择希思罗机场，因为它不仅便宜，而且该航班由波音 737 MAX 8 运营，提供更新的客舱产品。我们的航班于 0930 点左右出发飞往卡萨布兰卡，在转机飞往伦敦希思罗机场之前，我们还有大约 3 小时的转机时间。这意味着我们有时间吃早午餐。我们本来想在马拉喀什机场吃早餐，但因为我以为空侧区域有咖啡
