Airport Financial Reporting: FAA Should Implement Controls to Improve Data Quality
GAO 的发现美国联邦航空管理局 (FAA) 创建了认证活动跟踪系统 (CATS) 网站，供商业服务机场的官员提交和认证其年度财务数据，例如运营费用和收入。该数据库是机场财务数据的唯一集中来源。美国联邦航空局、行业利益相关者和研究人员已将这些数据用于多种目的。例如，一名研究人员利用 CATS 的机场收入和支出数据为国会制定改善机场融资的政策方案。大多数要求向 CATS 提交数据的机场都这样做了，但 CATS 数据的及时性和准确性程度尚不清楚。获得某些联邦拨款、提供商业服务且上一年至少有 2,500 名旅客登机的机场需要提交数据。大多数机场在 2023 财年都这样做了（GAO 审查时可获得的最新
作者：Chris Sloan，2026 年 4 月 21 日 © Leeham 新闻：RTX 以强劲的第一季度业绩开启了 2026 年财务报告，但财报电话会议主要受到中东冲突影响的影响。和分析。
Air Serbia adds fourth A320 and posts €45.3 million pre-tax profit
塞尔维亚航空公司昨天在其机队中引进了第四架空客 A320，未来几个月还将增加两架。这架机龄十一年的喷气式飞机注册号为 YU-APT（如下图所示），在贝尔格莱德和波德戈里察之间投入商业服务。正如之前报道的那样，这架飞机以前由维兹航空运营。这是塞尔维亚航空第二架配备鲨鱼鳍的 A320，鲨鱼鳍是空客翼尖装置，旨在减少涡流和诱导阻力，从而提高燃油效率并延长航程。这也标志着继 1 月份巴西航空工业公司 E195 抵达之后，今年向该航空公司交付的第二架飞机。该航空公司预计将接收另外两架 A320 飞机，这两架飞机此前均由爱琴海航空公司运营。这些飞机可能会在本月晚些时候抵达，不过预计要到 6 月份才会投入使
Patient-Centered Outcomes Research Institute: Review of the FY 2025 Financial Statement Audit
GAO 的发现 根据 GAO 在审查独立公共会计师事务所 (IPA) 对以患者为中心的结果研究所 (PCORI) 财务报表的 2025 财年审计时执行的有限程序，GAO 没有发现任何它认为需要关注的重大问题。如果 GAO 执行了额外的程序，可能会引起其注意并报告其他事项。IPA 对 PCORI 2025 财年和 2024 财年的财务报表提供了未经修改的审计意见。具体而言，IPA 发现 PCORI 的财务报表在所有重大方面均按照美国公认会计原则公允列报。此外，对于 2025 财年，IPA 没有发现任何其认为是重大缺陷的内部控制缺陷，也没有发现任何可报告的不遵守其测试的法律、法规、合同和拨款协议选
Financial Audit: Federal Deposit Insurance Corporation Funds' 2025 and 2024 Financial Statements
GAO 发现的内容GAO 发现 (1) 截至 2025 年 12 月 31 日和 2024 年 12 月 31 日止年度的存款保险基金 (DIF) 和联邦储蓄和贷款保险公司 (FSLIC) 处置基金 (FRF) 的财务报表在所有重大方面均按照美国公认会计原则公允列报； (2) 截至 2025 年 12 月 31 日，联邦存款保险公司 (FDIC) 在所有重大方面对与 DIF 和 FRF 相关的财务报告保持有效的内部控制； (3) 就 DIF 和 FRF 而言，经 GAO 测试，没有出现 2025 年不遵守适用法律、法规、合同和拨款协议规定的可报告事件。 在评论本报告草案时，FDIC 表示很高兴
GAO 的发现少数族裔商业发展机构 (MBDA) 的使命是促进少数族裔商业企业的增长和竞争力。根据法律规定，这些企业至少 51% 的股份由一名或多名社会或经济弱势个人拥有、经营和控制。 MBDA 通过商业中心网络为这些企业提供支持，旨在扩大它们获得资本、合同机会和市场的机会。 2024 年，共有 39 个活跃的商务中心。MBDA 的职责包括根据年度计划目标评估商务中心的绩效，并监控其对法定和计划要求的遵守情况。 GAO 对七个中心样本的绩效信息进行审查后发现，大多数中心报告超出了 2024 年的年度目标。MBDA 监测包括对中心绩效和财务报告的审查以及 MBDA 工作人员的实地考察。 2023
Financial Audit: FY 2025 and FY 2024 Consolidated Financial Statements of the U.S. Government
GAO 的发现 为了尽可能有效和高效地运作，国会、政府和联邦管理人员必须能够随时获取可靠且完整的财务和绩效信息——无论是针对各个联邦实体还是针对整个联邦政府。 GAO 关于美国政府 2025 和 2024 财年合并财务报表的报告讨论了已取得的进展，但也强调了改善联邦财务管理仍有大量工作要做，联邦政府继续面临不可持续的长期财政道路。 2025 财年联邦政府的净成本约为 7.3 万亿美元。 2025 财年美国政府运营净成本（7.3 万亿美元）GAO 发现以下内容：财务报告内部控制的某些重大缺陷和其他限制导致 GAO 无法对截至 2025 年 9 月 30 日和 2024 年的财年基于权责发生制的合
