ANN's Daily Aero-Term (04.17.26): Visual Descent Point
目视下降点 非精确直线进近程序的最后进近航线上的一个定义点，只要该跑道的进近入口、进近灯或其他可识别的跑道进近端标志对于飞行员来说是清晰可见的，从该点可以开始从MDA正常下降到跑道接地点。
ANN's Daily Aero-Term (03.14.26): PRM Approach
PRM 进近 一种名为 ILS PRM、RNAV PRM、LDA PRM 或 GLS PRM 的仪表进近程序，在相距小于 4,300 英尺且至少 3,000 英尺的平行跑道上进行，允许独立的近距离进近。所有 PRM 方法都需要使用带有警报功能的增强型显示、禁止越界区 (NTZ)、辅助监控频率、试点 PRM 培训以及发布“所有用户注意”页面。根据跑道间距，进场航线可能是平行的，或者一个进场航线必须偏移。 PRM 程序还用于进行同步偏移仪器进近 (SOIA) 操作。在 SOIA 中，采用一种直接 ILS PRM、RNAV PRM、GLS PRM 和一种偏移 LDA PRM、RNAV PRM 或 G
