...飞行员疑似一氧化碳中毒后，驾驶舱内一氧化碳浓度升高并迫降到不适合的地形 分析：在逐渐下降的巡航飞行过程中，飞机的两个一氧化碳 (CO) 探测器开始发出警报。飞行员关闭了机舱面板通风口，并打开了一个小驾驶舱窗户和 4 个头顶通风口。飞行员的担忧“变成了强烈的担忧和恐惧，因为他注意到一种昏昏欲睡和混乱的感觉，有点慢动作，加上周边视力变灰。”他试图打开舱门，但没有成功。飞行员决定不再继续飞行到最近的机场，该机场距他的位置约 30 英里；他关闭了发动机并迫降到了一块田地。飞行员报告说，他关闭发动机后，症状逐渐消失，并且没有失去知觉。
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