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NTSB 最终报告:Mooney M20K

NTSB Final Report: Mooney M20K

飞行员向空中交通管制员报告他有一扇门“突然打开”,分析:起飞后不久,飞行员向空中交通管制员报告他有一扇门“突然打开”,管制员批准航班返回着陆。对 ADS-B 数据和监控视频的审查显示,当飞机处于返回出发机场的基本航段时,它进入了陡峭的、机头朝下的下降状态,同时向右滚动,这与空气动力学失速/旋转一致。事故后对飞机的检查显示,飞机的两个门(后行李门和主舱门)仍然附着在机身上。