China Provides Stealth Aircraft Hunting Radar BeiDou Satellite Link to Iran
据报道，中国在 2025-2026 年后启动了一项加强伊朗防御系统的计划
Death of the “Fragile” Jet: How the B-21 Raider Bomber Is Fixing Stealth’s Biggest Flaw
总结与要点：隐身技术的演变已从“精密科学”转向“持久作战能力”。 B-2 Spirit 等早期平台受到高维护要求的困扰，因为它们的雷达吸收材料 (RAM) 很容易因热量和潮湿而降解。 F-35 等现代第五代战斗机利用自动健康监测简化了这一过程 […]“脆弱”喷气式飞机死亡后：B-21 袭击轰炸机如何修复隐形飞机的最大缺陷首先出现在 19FortyFive 上。
Russia’s Su-57 Felon Has a Big Problem: It Might Not Be a Real Stealth Fighter Like the F-22 or F-35
俄罗斯将 Su-57 作为第五代隐形战斗机进行营销，但批评者认为其隐形能力被夸大了。这篇文章强调了苏霍伊文件中的说法，即苏霍伊飞机的正面雷达横截面约为 0.1 至 1 平方米，比 F-35 更接近非隐形飞机，并声称隐形驱动的探测差距解释了不平衡的训练结果。俄罗斯 Su-57 重罪有一个大问题：它可能不是像 F-22 或 F-35 那样真正的隐形战斗机，该文章首先出现在19 四十五。
The “Missile Truck” Advantage: Why the F/A-18 Super Hornet Still Rules the Supercarrier Deck
总结和要点：F/A-18E/F 超级大黄蜂凭借其可靠性、质量和有效载荷灵活性等优势，仍然是美国海军不可或缺的主力。 -F/A-18 不是与第五代隐形飞机直接竞争，而是利用 Block III 升级（包括先进网络和 APG-79 AESA 雷达）来充当全运营商数据网络中的致命节点。 -当[…]帖子“导弹卡车”优势：为什么 F/A-18 超级大黄蜂仍然统治着超级航母甲板首次出现在 19FortyFive 上。
Forget Retirement: The F-117 Nighthawk Stealth Fighter Is Flying ‘Missions’ And Maybe Indefinitely
总结和要点：F-117 夜鹰是世界上第一架投入使用的隐形飞机，于 1983 年进入美国空军服役，并于 2008 年正式退役，但它从未真正消失。 -机队的一部分在托诺帕保持适航，执行选择性研究、传感器测试和高端训练任务。 -在“红旗”等演习中，[…]忘记退役：F-117 夜鹰隐形战斗机正在执行“任务”并且可能无限期地首次出现在 19FortyFive 上。
2008 年退役的 F-117 夜鹰仍然在内华达州起飞，因为它解决了模拟器无法解决的问题：它是一架真实的、有人驾驶的隐形飞机，具有已知的特征。空军将其用作“红色空中”资产，帮助飞行员和防空人员练习寻找和跟踪低可观测目标，而不会浪费宝贵的 F-22 和 F-35 飞行时间或暴露其最敏感的系统。夜鹰还支持雷达和传感器测试，根据一致的基线验证反隐形技术，并支持跨网络和电子战的战术实验。目前的计划将限制 F-117 的运行，直至大约 2034 年。“退役”的 F-117 夜鹰现在正在为美国空军模拟战斗中模拟敌方隐形战斗机的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
