雷达信号关键词检索结果

美国空军的B-1B枪骑兵“破烂”轰炸机正被推向极限

The U.S. Air Force’s B-1B Lancer ‘Battered’ Bomber Is Being Pushed To the Limit

概要:美国空军正在为老化的 B-1B 枪骑兵机队配备外部挂架,这一改进旨在将冷战时期的超音速轰炸机转变为能够发射不适合其内部舱的大型高超音速武器的防区外平台。 -虽然这次升级增加了已经“破烂”的阻力和雷达信号[…]美国空军的 B-1B 枪骑兵“破烂”轰炸机正在被推向极限的帖子首先出现在 19FortyFive 上。

空军新型 B-21 突袭机与俄罗斯 S-500 防空网络可能会是一场史诗般的战斗

The New Air Force B-21 Raider vs. Russia’s S-500 Air Defense Network Could Be an Epic Battle

总结和要点 – B-21 与俄罗斯 S-500:随着防空系统的飞跃发展,XB-70 Valkyrie 从未超越原型机 — 现在通过俄罗斯 S-400 和 S-500 等网络系统变得更加强大。 -俄罗斯媒体声称S-500可以跟踪和摧毁隐形飞机,但生存能力不仅仅是雷达信号:速度、热量、传感和战术都很重要。 -新空军 B-21 突袭机与俄罗斯 S-500 防空网络可能是一场史诗般的战斗的帖子首次出现在 19FortyFive 上。

YF-23 黑寡妇 II 隐形战斗机向地球上的每支军队传递信息

The YF-23 Black Widow II Stealth Fighter Has a Message for Every Military On Earth

诺斯罗普和麦道公司的 YF-23 黑寡妇 II 将极低可观测性与远程速度相结合,围绕菱形机翼、混合造型和 S 管道进气口构建,以缩小雷达信号。它的突出优势是运动性能:超级巡航能力、高顶端速度和更远的航程,由竞争性发动机选项提供动力。YF-23 黑寡妇 II 隐形战斗机向地球上的每支军队传达的信息首先出现在 19FortyFive 上。

美国空军的 F-15 战斗机进行了如此多的升级,可以飞行 100 年

The U.S. Air Force’s F-15 Fighter Is Getting So Many Upgrades It Could Fly 100 Years

F-15EX Eagle II 凭借新型机身、数字骨干网、开放式任务系统和现代航空电子设备,复兴了久经考验的 F-15 设计系列,将喷气式飞机的重点从高压力空中优势机动转向作为高有效载荷导弹航母的低风险角色。这种演变使得长期服务变得更加合理,特别是在结构额定值超过 20,000 飞行小时和持续升级能力的情况下。尽管如此,战斗机的寿命仍受到威胁演变、雷达信号和有争议空域的生存能力的限制。《美国空军的 F-15 战斗机正在进行如此多的升级,可以飞行 100 年》一文首先出现在 19FortyFive 上。

YF-118G:猛禽隐形飞机向空军传递信息

YF-118G: The Bird of Prey Stealth Aircraft Has a Message for the Air Force

YF-118G“猛禽”是波音公司(原麦道公司)Phantom Works 私人资助的技术演示机,旨在证明先进的隐形技术可以更快、更便宜地设计和制造。它是在 51 区秘密开发的,采用混合翼身形状、屏蔽进气口和无间隙控制面来减少雷达信号,同时单件复合材料结构最大限度地减少了反射雷达能量的接缝。后 YF-118G:猛禽隐形飞机向空军传达了一条信息,首次出现在 19FortyFive 上。