1960关键词检索结果

银河系中最冷的“恒星”实际上可能是外星巨型结构

The Coldest “Stars” in the Galaxy Might Actually Be Alien Megastructures

天文学家也许能够通过寻找长寿恒星周围异常寒冷、干净的红外信号来识别可能的戴森群。自从 1960 年物理学家弗里曼·戴森 (Freeman Dyson) 提出这一想法以来,“戴森球”已成为寻找先进外星文明过程中最受欢迎的技术特征之一。基本思想是文明 [...]

经典航空电视:B1B Lancer 的生与死

Classic Aero-TV: The Life and Afterlife of the B1B Lancer

从 2023 年开始(YouTube 版):啃骨头在 1960 年代设想作为一个平台,将康维尔性感但喜怒无常的 B-58 Hustler 的 2 马赫速度与波音坚如磐石的 B-52 Stratofortress 的航程和有效载荷结合起来,罗克韦尔的 B-1 Lancer 旨在最终取代这两种飞机。经过一系列长期研究,罗克韦尔国际公司(现为波音公司的一部分)在美国空军先进载人战略飞机 (AMSA) 设计竞赛中击败了波音公司、通用动力公司和北美公司,提交了一个概念,多年后,该概念以 B-1A 的形式出现在冷战世界。

讲座系列 – 小组讨论:U-2 的陨落和弗朗西斯·加里·鲍尔斯与电影观看

Lecture Series – Panel Discussion: The Fall Of The U-2 & Francis Gary Powers & Movie Viewing

6 月 13 日上午 10:30 - 下午 3:00 在三州战鸟博物馆:小组讨论:U-2 的坠落和弗朗西斯·加里·鲍尔斯 (Francis Gary Powers) 和电影观看 冷战时期最有趣的故事之一是弗朗西斯·加里·鲍尔斯 (Francis Gary Powers) 于 1960 年 5 月 1 日在苏联上空执行 U-2 间谍任务时被击落。苏联人立即对细节进行了分类,并将其在军事档案馆中隐藏了 40 多年。 Where and how did it really occur? And what happened afterward? Join us for a panel discussi

霜冻中的旗帜:重温格陵兰岛的战略重要性

A Flag in the Frost: Revisiting Greenland’s Strategic Importance

在北极环境中,生存取决于精确性、计划性和适应性。 1960 年,陆军的“Lead Dog 60”项目由...

恩斯特·威格福斯和“斯德哥尔摩学派”

Ernst Wigforss och ‘Stockholmsskolan’

当卡尔-古斯塔夫·兰德格伦 (Karl-Gustav Landgren) 于 1960 年在瑞典发表论文《新经济》时,J. M. 凯恩斯 (J. M. Keynes)、E. 维格福斯 (E. Wigforss)、B. 奥林 (B. Ohlin) 以及他的一篇主要论文在 1927-39 年的发展引起了来自多个方面的大量关注和反对。基于对 20 世纪 20 年代瑞典经济学家和政治家关于劳动力市场和经济政策的文章的深入回顾 - [...]

B-52 发动机更换通过了关键设计审查,首次修改将于今年开始

B-52 engine replacement clears critical design review, first modifications to begin this year

空军 5 月 4 日宣布,更换 B-52H Stratofortress 1960 年代发动机的计划已通过关键设计审查。

美国空军的 B-52J 是一个“激进的想法”:采用 20 世纪 50 年代设计的轰炸机并让它可能在 2050 年代发动战争

The U.S. Air Force’s B-52J Is a ‘Radical Idea’: Take a 1950s Designed Bomber and Allow It To Wage War Possibly Until 2050s

美国空军刚刚通过了新型 B-52J 同温层堡垒的关键设计审查,这是美国标志性轰炸机有史以来最强大的版本。随着全新的劳斯莱斯 F130 发动机取代 1960 年代的 TF33、数字驾驶舱、现代雷达以及发射高超音速武器的能力,B-52J 将继续执行飞行任务到 2050 年代——近一个世纪 […]美国空军的 B-52J 是一个“激进的想法”:采用 1950 年代设计的轰炸机并让它发动《战争可能直到 2050 年代》首播于 19FortyFive。

一架 SR-71 黑鸟在俄罗斯上空 83,000 英尺处失去发动机。 “冲击波”意味着船员们差点没能回来

An SR-71 Blackbird Lost an Engine at 83,000 Feet Over Russia. The ‘Shockwaves’ Meant the Crew Almost Didn’t Make It Back

您需要了解的内容:在 1960 年代至 1970 年代的某个时候,在苏联太平洋港口城市符拉迪沃斯托克上空执行一项机密战略侦察任务时,一架洛克希德 SR-71 黑鸟在以 3 马赫的速度飞行时,在大约 83,000 英尺的高度上遭遇了发动机进气口“无法启动”的情况,引发了猛烈的冲击波,使飞机向侧面猛烈撞击,并在飞机上产生震耳欲聋的音爆。 SR-71 黑鸟在俄罗斯上空 83,000 英尺处失去了发动机。 “冲击波”意味着船员们差点没能回来,首先出现在 19FortyFive 上。