Microlight Aircraft of New Zealand - Some More Photos from Hamilton in October 1980
在研究我的新西兰超轻型飞机系列时，我在要求注册之前看到了 Janic Geelen 拍摄的超轻型飞机早期的更多照片：有人可以添加有关这些照片的更多信息吗？我听说过一个故事，美国人汤米·纳麦斯 (Tommy Namais) 和马蒂·沃勒 (Marty Waller) 来到新西兰时，他们购买了几款超轻型飞机，并提供了经销商。也许这 3 个微光是其中的一部分？谁能证实？那天机场上还有另一架微型轻型飞机，是皮特·詹姆斯 (Pete James) 的重量移位装置 Quicksilver E，但皮特告诉我那架是他进口的，这将构成我在新西兰的 Quicksilvers 系列的开始（其中已注册 112 架！）
Wellington sightings today 24-05-2026
Allister Janks 今天在惠灵顿机场现场，提供了西侧一些活动的照片。塔拉纳基社区救援直升机 ZK-HES4 从新普利茅斯抵达，运送患者，然后返回其基地。这架 MBB MBB-BK117 B2 / 850D2 的 c/n 7205 最初于 1992 年在德国注册为 D-HIMV，并在EMS的作用。它转移到挪威并更名为 LN-OSY2，然后于 2008 年作为 D-HBAY4 与 ADAC 一起返回德国。它被改装为 850D2 型号，并于 2017 年 9 月 18 日通过 Airwork (NZ) Ltd 在新西兰注册为 ZK-HES4。自 2019 年 10 月以来，它一直以搜索和救
Cresco ZK-JOF working from Nelson.
Otago Airspread Ltd（（尼尔森分部））的 Pacific Aerospace Cresco 08-600 ZK-JOF c/n 032 于 15 日经泰埃里和特威泽尔抵达尼尔森，此后一直忙于向西该地区作业。在上面的照片中，来自 Bill Mannix 的它刚刚结束一整天的工作回到尼尔森。很难相信这架机身即将达到25岁。事实上，早期的 Cresco 是在 1980 年代初期孵化的。ZK-JOF 于 2002 年 7 月 1 日正式注册到 Lonaoks Pty Ltd（转交/o Pacific Aerospace of Hamiton）。它于 11 日首飞，并于 2002 年
What Makes a Job Dull, Dirty, or Dangerous?
多年来，机器人领域一直使用术语“沉闷、肮脏和危险”(DDD) 来描述机器人可能有用的任务或工作类型——通过完成人们不想要的工作。 DDD 工作的一个典型例子是“在热气腾腾的工厂车间里进行重复性体力劳动，涉及威胁生命和肢体的重型机械。”但是确定哪些人类活动属于这些类别并不像看起来那么简单。到底什么是“枯燥”的任务，谁做出了这样的假设？ “脏”工作只是需要洗手，还是也有社会耻辱的一个方面？我们可以依靠哪些数据将工作归类为“危险”？我们最近的工作（一点也不枯燥）解决了这些问题，并提出了一个框架来帮助机器人专家了解我们技术的工作背景。首先，我们对 1980 年至 2024 年提及 DDD 的机器人出版
Robert Gates: Crisis-Hit Cubans Could Flood US
前国防部长罗伯特·盖茨警告说，随着特朗普政府与古巴共产主义政权之间的紧张关系不断升级，古巴日益不稳定的局势可能会引发类似于 1980 年马里尔浮船事件的大规模移民危机。
What does it mean to be "European" today?
欧洲作为一个共同体的概念在许多世纪前就已出现，但其含义一直在变化——对于欧洲人和非欧洲人来说都是如此。朱丽叶·约翰逊 (Juliet Johnson) 开创了对欧洲符号角色变化的研究，例如 12 星旗，设计于 20 世纪 50 年代，并于 1980 年代被欧洲机构正式采用。有趣的是，含义的转变往往首先发生在欧洲东部，然后被欧洲西方“核心”采用。在快速变化的地缘政治环境中，在关于欧洲新成员国的争论中，今天的欧洲意味着什么……
Microlight Aircraft of New Zealand - Mark Elworthy's Easy Riser
在研究有关我的新西兰超轻型飞机系列的信息时，我收到了约翰·尼科尔森 (John Nicolson) 于 1996 年 8 月出版的《南坎特伯雷超轻型飞机俱乐部的历史》的扫描件（感谢格兰特）。他的前几段令我非常感兴趣，我将其引用如下：1.1 皮特·詹姆斯 (Pete James) 是北岛居民的一小群人之一，他们后来成为新西兰最初的超轻型飞机创始人。 1978-80 年间，皮特（Pete）是一位出色的悬挂式滑翔机飞行员，他是决定尝试动力悬挂式滑翔机的几名悬挂式滑翔机飞行员之一。他们一直在关注美国人的动力飞行事件，他们从1976年左右就开始驾驶“超轻型飞机”。经过反复试验，“超轻型飞机”很快成为了寻
The genus Nebo Simon, 1878 (Scorpiones: Diplocentridae) in Oman
阿曼 Nebo Simon 属，1878 年（蝎目：双中心科）阿曼 Nebo 属的分类是根据对全国 135 个地点的 427 个样本的分析进行修订的。所有三个先前已知的物种，即 N. franckei Vachon, 1980、N. omanensis Francke, 1980 和 N. Whitei Vachon, 1980，均被发现并被重新描述。三个新种，N. feulneri sp。 n.，N. masirahensis sp。 n. 和 N. nebulicola sp.名词描述了来自阿拉伯海沿岸的 N. henjamicus，并报告了来自 Musandam 半岛的 N. henja
From Desert One to Today: A promise forged in sacrifice
1980 年 4 月 24 日，在出发执行鹰爪行动之前，第 8 特种作战中队的成员在 MC-130E Combat Talon I 前合影。来自佐治亚州穆迪空军基地的美国空军少校林恩·麦金托什（右四）是这次行动中丧生的八人之一……阅读更多 »从沙漠一号到今天：在牺牲中铸就的承诺来自沙漠的帖子《一到今天：在牺牲中铸就的承诺》首先出现在《特种作战战士基金会》上。
CNN founder Ted Turner, a brash and outspoken television pioneer, has died at age 87
特德·特纳 (Ted Turner) 去世，享年 87 岁，他是一位傲慢而直言不讳的电视先驱，曾参加过游艇比赛，拥有美国西部大片土地，并于 1980 年创办 CNN，彻底改变了新闻业。
Airborne 05.01.26: B737 Drone Strike, DoT Wants ATC Fees, Spitfire Celebration
另外：固定基地基地 (FBO) 免除特别活动费用、热浪漂浮、空客利润下降、纽约乔比演示 据机场塔台音频显示，抵达圣地亚哥的一名联合航空飞行员报告称，当飞机接近机场时，在空中遇到了一架无人机。美联航 1980 号航班从旧金山国际机场起飞，飞行约 90 分钟后降落在圣地亚哥国际机场。但当这架波音 737 接近圣地亚哥机场时，飞行员向塔台报告，飞机可能在大约 3000 英尺的高度飞行时撞上了一架无人机。好吧...我们再来一次。据彭博社报道，交通部长达菲提出了收费的想法，以帮助美国联邦航空局实现空中交通管制系统的现代化，并更定期地支付升级费用。达菲说：“我希望有机会思考一下，我们如何才能收取少量费用来
Good Things Come to Those Who Wait - ARV Super2 ZK-FSQ
我们已经这样做很长时间了！早在 2010 年 4 月，我就 Dougal Dallison 进口的一些飞机发表了一篇文章。在那篇文章中，我只能附上一张它的照片，名称为 G-BSRK，这是它在新西兰短暂存在后于 1990 年出口回英国后变成的。然后我问“谁能贴一张 ZK-FSQ 的照片吗？”但没有任何结果。 16年后，我在AustAirData网站上看到了一张ZK-FSQ的照片。ARV Super2是由Bruce Giddings于1980年代初在英国设计的，并由Richard Noble（1983年世界陆地速度记录的保持者）推广。在美国主要制造商因产品责任问题而暂时停产后，他发现了低重量低成本
United Airlines Drone Strike Reported By Crew On Approach To San Diego
1980 号航班安全降落在圣地亚哥后，美国联合航空 (United Airlines) 无人机袭击报告正在接受美国联邦航空局 (FAA) 的调查，没有人员伤亡或飞机损坏的报告。据该航空公司和几家当地新闻报道，联合航空的一架航班于周三早上安全降落在圣地亚哥，此前机组人员报告称，在进近过程中可能遭到无人机袭击。
Lake LA-4-200 Buccaneer. ZK-EEL
继昨天在 Warbirds Over Wanaka Catching Up - 6 中发表关于海上飞机的帖子之后，我认为现在是时候提供有关 Lake LA-4 Amphibian ZK-EEL2 的更多详细信息了。这架机身，c/n 1045，由位于缅因州桑福德的 Aerofab Inc 制造，并于 1980 年 10 月 31 日在美国登记为 N8007B。N8007B 已发货飞往澳大利亚，上面是由 David Tanner 于 1981 年 10 月 27 日在阿德莱德帕拉菲尔德机场看到的。下面是 Tony Arbon 于 1983 年 11 月 24 日在悉尼班克斯敦看到的，仍然带有美国标
