Automotive metal forming market to reach $95 billion by FY30: Report
根据 Avendus Capital 的报告，该行业近年来已跨过关键门槛，25 财年规模超过 800 亿美元，并从净进口国转变为净出口国
France to boost munitions spending by nearly $10 billion through 2030
该国计划建立一个名为“法国弹药”的平台，作为法国、盟国和出口客户的弹药批发商。
Seabed 2030 – The Globalist Project Beneath the Water
Seabed 2030 是由日本财团和 GEBCO 于 2017 年发起的一项全球倡议，在国际海道测量组织和联合国教科文组织政府间海洋学委员会的领导下运作，其既定目标是到 2030 年绘制整个海底地图，并将这些数据编译成单一的全球网格，并利用政府、私营企业、学术机构和 [...]
Norway floats additional $11.8B in defense spending through 2035, cancels drone program
新资金将直接用于采购新型 F-35 第五代战斗机集成先进反辐射制导导弹 - 增程 (AARGM-ER) 弹药，并加快大额潜艇和护卫舰采购步伐。
This Week In Space podcast: Episode 203 — China Rising
在《本周太空》第 203 集中，罗德·派尔 (Rod Pyle) 和塔里克·马利克 (Tariq Malik) 与约翰·霍普金斯大学的 Namrata Goswami 博士一起研究了美国在太空领导地位面临的潜在威胁。
ANZ-Air China alliance renewed to 2031
交通运输部已确认新西兰航空与中国国际航空的合作伙伴关系有效期至 2031 年。该决定反映了联盟在支持新 [...] 之间航空联系方面的作用
印度已批准其 2035 年气候目标。该国的目标是非化石燃料发电占比达到60%，排放强度降低47%，并扩大碳汇。这些目标与全球气候努力和国家发展优先事项相一致。在清洁能源的推动下，印度的排放增长显着放缓。该国致力于走更清洁的经济道路，包括铁路电气化和绿色氢能。
The U.S. Air Force Can’t Build Another F-22 Raptor and the F-47 Isn’t Coming Until 2030s
F-47 (NGAD) 和 F/A-XX 项目将不可避免地推迟到 2030 年代中期，迫使美国延长 F-22 猛禽和 F/A-18 超级大黄蜂的使用寿命。这种“战斗机差距”正在推动政府主导工程的彻底转变，以确保未来的空中优势。美国空军无法建造另一架 F-22 猛禽战斗机，F-47 直到 2030 年代才会出现，该帖子首先出现在 19FortyFive 上。
F-47 NGAD Stealth Fighter Problem: America Must Keep Flying F-22 Raptor Until Mid-2030s
美国空军的 F-47 (NGAD) 战斗机面临长达十年的等待，目前投入使用的时间已推迟到 2030 年代中期。众议员罗布·威特曼（Rob Wittman）确认，F-22 猛禽和 F/A-18 必须充当通向第六代的“战术桥梁”，凸显美国制空权的关键时期。F-47 NGAD 后隐形战斗机问题：美国必须继续使用 F-22 猛禽直到 2030 年代中期首先出现在 19FortyFive 上。
Mindanao highway assured of funding until 2034
预算和管理部 (DBM) 表示，已批准在总统任期内为中棉兰老岛高标准公路建设项目提供 1,455.6 亿比索的长期资金。 “此举凸显了总统推动快速推进高影响力基础设施项目的努力，这些项目将直接改善流动性、加强区域经济并为菲律宾人，特别是棉兰老岛人创造更多机会，”[...]
India's installed energy storage capacity to hit 346 GWh by 2033: Industry paper
仅在过去一年，该行业就激增了 69 个新的 BESS 招标，总计 102 GWh，比 2024 年增加了 35%，几乎是年度招标量的两倍
The U.S. Military’s Stealth Fighter Gap: F-47 NGAD and F/A-XX are Delayed to the Mid-2030s
推迟第六代部署是对 2026 年“工业饱和”的务实承认。随着 B-21 Raider 和 T-7A Red Hawk 等主要项目争夺相同的工程人才和装配能力，五角大楼优先考虑数据所有权和模块化架构，而不是立即上市速度。通过确保 F-47 建立在政府拥有的框架上，空军可以避免困扰 F-35 早期的长期维护陷阱。美国军方的隐形战斗机差距：F-47 NGAD 和 F/A-XX 推迟到 2030 年代中期发布的帖子首先出现在 19FortyFive 上。
Johns Hopkins invites 1,982 students to its Class of 2030
他们将有机会加入提前录取班级的 813 名学生的行列
India aims for universal health insurance by 2033, says Finance Minister
政府改革、数字化和商品及服务税豁免正在扩大准入范围，特别是通过 PM Jeevan Jyoti Bima Yojana 和 Ayushman Bharat 等计划
MSMEs to account for nearly half of India's e-commerce growth by 2030: McKinsey
报告强调了向 D2C 渠道的转变、ONDC 在降低壁垒方面的作用，以及大型市场与分散零售格局的持续存在
Embraer to Showcase Market-Leading Ipanema 203 Cropduster at Show Safra Mato Grosso 2026
航空新闻 – 巴西航空工业公司宣布将在即将举行的 2026 年萨夫拉马托格罗索展上展示巴西最畅销的农用飞机 Ipanema 203。展示...
