Nutraceutical industry set to hit $30 billion by 2030
根据最近的研究，保健品正在融入日常生活，35% 的中产阶级投资于日常健康，5% 的肥胖率推动体重管理解决方案
The Terminator Lives: Why Turkey Is Flying the F-4 Phantom Fighter Until 2030
总结与要点：F-4“鬼怪”II，冷战时期的传奇遗物，拒绝淡出历史。虽然大多数国家几十年前就退役了“双丑”战斗机，但土耳其空军仍在将其专用的“终结者 2020”改型保持在 2030 年的战斗准备状态。 - 这些“终结者”采用先进的以色列航空电子设备和精确打击能力进行了升级，仍然是重要组成部分 […]《终结者还活着：为什么土耳其在 2030 年之前使用 F-4 幻影战斗机》一文首先出现在 19FortyFive 上。
American Airlines eyes 200-strong int’l fleet by 2030
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Medical, wellness tourism market seen doubling by 2030: Industry estimates
2025 年该细分市场价值达 87 亿美元；入境人数和政策支持支撑扩张
Economic Survey: India’s data centre capacity to reach about 8 GW by 2030
但是，尽管印度生成了全球 20% 的数据，但其数据中心仅占全球约 3%
Economic Survey: Labour reforms could add 1.25% to GDP by FY30
调查显示更高的正规化、生产力和工人福利带来的收益
Ryanair to wait for crisis until orders for late 2030s
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Emirates secures future of two Airbus A380s, option to buy outright from 2030
阿联酋航空在签署五年续租协议后，已确保其机队中两架空客 A380 的未来…阿联酋航空确保两架空客 A380 的未来，从 2030 年开始直接购买的选项首先出现在 AeroTime 上。
印度和俄罗斯的双边贸易额有望在2030年达到1000亿美元。维奈·库马尔大使表示，这一目标是可以实现的。目前正在努力扩大贸易项目，包括化肥、农业和工程。自由贸易协定将进一步推动这一目标。
Riyadh Air Unveils New Cargo Brand to Support Saudi Vision 2030
随着利雅得航空 (RX) 正式推出其专用货运品牌 Riyadh Cargo，沙特阿拉伯正朝着成为全球物流门户的雄心迈进。利雅得航空推出新货运品牌以支持沙特 2030 年愿景的帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。
如果你和我一样，越接近最后期限，你就越想推迟它，无论这会让事情变得多么困难。这就是联盟党希望澳大利亚实现其 2030 年减排目标的做法——该目标于 2022 年签署成为法律，并在《联合国气候变化框架公约》中登记。联盟党表示，它仍然“完全致力于”到 2050 年实现更具挑战性的净零目标，但它希望将实现这一目标所需的一些工作推迟到晚些时候，即临近 2050 年。这是一种人类的冲动，直到 20 世纪 80 年代经济学家才感到困惑。就在那时，他们给它起了一个新名字：“双曲贴现”。 我们大多数人都会拖延事情 在此之前，经济学家可以毫不费力地解释人们推迟事情的情况。我们长期以来一直用“折扣率”的概念来解释
SATA Air Açores eyes DHC-8-Q200 renewal by 2030
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New Report Forecasts Widebody Aircraft Shortage Into 2030s
一份新的年度展望报告指出，长途飞机的交付短缺现象长期存在。
■摘要 2026年1月15日，EIOPA（欧洲保险和养老金监管局）宣布了“2030年战略”，作为未来几年的新战略，该战略列出了地缘政治紧张局势加剧、经济脆弱、环境变化和技术创新显着的时代的主要关注领域。我们将对此战略进行报道。 ■目录 1 - 简介 2 - EIOPA 的“2030 年战略” - 概要等 3 - EIOPA 的“2030 年战略” - 具体内容 1 |战略目标2 |战略活动领域 3 | EIOPA 主席评论 4 - 摘要 EIOPA（欧洲保险和养老金管理局）于 2025 年 9 月 30 日公布了 20261 年工作计划，其中明确了主要优先事项、每个主题的具体活动以及有关实现时
India to be green hydrogen hub, targets 5 mt annually by 2030: Pralhad Joshi at Davos
乔希表示，印度正在成为全球绿色氢和氨的中心，其一些价格是世界上最低的，因为其清洁能源推动吸引了全球投资
