Surveys Of The Cambridge Capital Controversy
“新古典主义”经济学家在上世纪第三季度承认，他们所教授和应用的理论没有严格的基础。它们是不合逻辑且不连贯的。为什么那不重要？这提出了一个难题。许多人对剑桥资本争议进行了调查或回应。以下是一些调查和回复：Jack Birner。 2002年。《剑桥资本理论争议：方法论分析》。劳特利奇.马克·布劳格. 1974。剑桥革命：成功还是失败？。伦敦：经济事务研究所。 （我在《政治经济学史》中偶然发现了这篇负面评论。）克里斯托弗·布利斯。 1975。资本理论和收入分配。北荷兰爱思唯尔。Edwin Burmeister。 1982.资本理论与动力学。剑桥大学出版社。Avi J. Cohen 和 G. C.
投資部門別売買動向（26年４月）～海外投資家は大幅買い越し～
■概要 - 2026年4月，外国投资者、信托银行、法人将成为净买入者，个人将成为净卖出者。 ・日经指数上涨16.10%，东证指数上涨6.56%。 ・海外投资者大额净买入35,009亿日元。 ・信托银行净买入4,055亿日元，为六个月来首次。 ・业务企业净购买额为2,499亿日元，连续第59个月净购买额。 ・个人净销售额为4,088亿日元。 2026年4月日经平均指数反弹并大幅上涨。月初，由于中东紧张局势缓和的预期，买盘占主导地位，8日，当美国和伊朗达成停火协议的消息传出时，价格升至56,000日元水平。此后，在美国半导体股上涨的背景下，在人工智能和半导体相关股票的搜索支撑下，股价于16日继续上
EX-YU flag carriers handle 1.3 million passengers in Q1
前南斯拉夫的三大航空公司——塞尔维亚航空、克罗地亚航空和黑山航空——在 2025 年第一季度总共接待了 1,298,606 名乘客，高于上年的 119 万人次，总计增加了 104,718 名旅客。塞尔维亚航空仍然是三家航空公司中最大的，1 月至 3 月接待了 813,188 名乘客，较上年增长了 3.1% 2025 人，即额外 24.087 名旅客。尽管该航空公司没有透露该期间的平均机舱载客率，但根据可用运力估计，该比率徘徊在 74% 左右。第一季度，塞尔维亚航空将运力水平扩大了 2.5%，运营航班数量增长了 2%，达到 10,032 架。根据该航空公司的数据，其网络中最繁忙的目的地是该地区的
India’s engineering exports to New Zealand set to double after FTA
2025-26 年出口额已增至 1.405 亿美元，其中汽车、机械和医疗器械为主导
