上周我在 Twitter 上发布的一些有趣的链接（我还在 Mastodon、Threads、Newsmast 和 Bluesky 上发布了这些链接）：人工智能生成的法律文件可能会压垮法院并导致法律成本激增：https://futurism.com/artificial-intelligence/mit-expert-ai- generated-lawsuits-spike人工智能使用的数据中心越来越不受居住在其所在地区的人们的欢迎： https://www.extremetech.com/computing/the-ai-industry-is-failing-to-make-its-case
Air India suspends Delhi, Mumbai services; more reductions likely
那格浦尔：几家航空公司已开始缩减那格浦尔机场的运营规模，引发了人们对夏季旅游旺季连通性减少和机票价格可能上涨的担忧。几天前，该中心批准了由 GMR 主导的 Babasaheb Ambedkar 国际机场现代化改造计划。消息人士称，包括印度航空、靛蓝航空和印度航空快运在内的主要航空公司已取消、暂停或减少航班频率。根据修订后的运营时间表，连接那格浦尔与班加罗尔、海得拉巴、加尔各答、孟买、艾哈迈达巴德、印多尔和果阿等主要城市的几条国内航线可能会受到影响。 印度航空宣布，其每日德里-那格浦尔航班（AI-415 和 AI-416）将在 7 月份继续暂停。该航空公司还于 6 月 1 日至 8 月 1 日暂
Air Serbia posts full 2025 financial results amid rising costs
根据塞尔维亚航空最新公布的完整年度财务报表，该公司 2025 年净利润为 3550 万欧元，较上年的 4140 万欧元下降 14.3%。这家塞尔维亚航空公司全年总营业收入为 7.1 亿欧元，较 2024 年增长 2.7%，同时保持正现金流以及对机队和运营的持续投资。截至年底，该公司现金储备为 1860 万欧元，略高于 2024 年底报告的 1770 万欧元。经营活动产生的现金流净额高达 8110 万欧元，表明尽管整个行业的支出压力不断增加，但日常运营仍保持健康。燃油仍然是塞尔维亚航空最大的单一支出类别。尽管油价波动和更广泛的地缘政治不稳定，该航空公司在 2025 年的燃料和能源支出为 1.58
