ANN's Daily Aero-Term (11.09.25): Minimum Friction Level
最小摩擦水平 AC 150/5320-12《防滑机场路面的测量、施工和维护》中规定的摩擦水平，代表参与 LAHSO 的任何涡轮喷气飞机的最低推荐湿路面摩擦值。该值将随所使用的特定摩擦测量设备而变化。
Aero-News: Quote of the Day (11.09.25)
“开始进行飞机子系统测试是十多年来重点工程和认证改进的顶峰。这是我们预期的型号设计、制造流程和认证策略融合为一个实物资产的时刻。它验证了我们可以设计一架安全的飞机并可靠地生产它。这第一个测试步骤是 Joby 迄今为止最重要的里程碑之一，使我们比以往任何时候都更接近获得 FAA 认证。”资料来源：Joby 飞机 OEM 总裁 Didier Papadopoulos 在 Joby Aviation 宣布开始对其第一架为 TIA（即型式检验授权）制造的符合 FAA 要求的飞机进行通电测试时发表讲话，这是由 FAA 飞行员操作飞机进行“信用”飞行测试的准备工作。 Joby 现在将在飞行测试开始之前进行
Airborne-Flight Training 10.09.25: ICAO v Age Reg, Duncan Tests, Diesel Seminole
另外：英国放弃通用航空？、“紧急”通知、美国联邦航空管理局的重大举措、跳伞教练失踪 国际民航组织拒绝了航空业将飞行员强制退休年龄从 65 岁提高到 67 岁的提议。该提案主要得到了国际航空运输协会的支持，国际航空运输协会认为，即使将上限提高两年也会对飞行员短缺产生巨大影响。国际航空运输协会的论点称，这一变化将在不损害安全的情况下缓解劳动力压力。邓肯航空 (Duncan Aviation) 宣布，其位于密歇根州巴特尔克里克 (Battle Creek) 技术教育中心的测试设施已被正式批准为 FAA 测试中心，这使得巴特尔克里克 (Battle Creek) 成为唯一获得该称号的邓肯航空 (Dun
Airborne-Flight Training 10.09.25: ICAO v Age Reg, Duncan Tests, Diesel Seminole
另外：英国放弃通用航空？、“紧急”通知、美国联邦航空管理局的重大举措、跳伞教练失踪 国际民航组织拒绝了航空业将飞行员强制退休年龄从 65 岁提高到 67 岁的提议。该提案主要得到了国际航空运输协会的支持，国际航空运输协会认为，即使将上限提高两年也会对飞行员短缺产生巨大影响。国际航空运输协会的论点称，这一变化将在不损害安全的情况下缓解劳动力压力。邓肯航空 (Duncan Aviation) 宣布，其位于密歇根州巴特尔克里克 (Battle Creek) 技术教育中心的测试设施已被正式批准为 FAA 测试中心，这使得巴特尔克里克 (Battle Creek) 成为唯一获得该称号的邓肯航空 (Dun
Market Talk – October 15, 2025
亚洲：今天亚洲主要股市上涨： • 日经 225 指数上涨 825.35 点或 1.76%，至 47,672.67 • 上海指数上涨 46.981 点或 1.22%，至 3,912.21 • 恒生指数上涨 469.25 点或 1.84%，至 25,910.60 • 澳大利亚证券交易所200 上涨 91.50 点，涨幅 1.03% 8,990.90 • SENSEX 上涨 575.45 点 [...]
