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1984 Piper PA-31P-350 Mojave 是客舱级“待售飞机”首选

1984 Piper PA-31P-350 Mojave Is a Cabin-Class ‘AircraftForSale’ Top Pick

双活塞在一流的越野机器中提供实用性和舒适性。

银行业的 FDI 流量从 2023 财年的 8.98 亿美元下降至 2025 财年的 1.15 亿美元

FDI flow in banking sector declines from $898 mn in FY23 to $115 mn in FY25

截至 2025 年 3 月,SBI 的外资持股比例为 11.07%,是公共部门银行中最高的

裁员公告 - 劳动力比率和经济衰退,1989-2025

The Layoff Announcement-Labor Force Ratio and Recessions, 1989-2025

按季度使用 Challenger、Grey、Christmas 数据,并按平民劳动力标准化。图 1:挑战者号裁员公告与平民劳动力的比率(蓝色)。作者使用 Census X-13(以日志形式)对挑战者数据进行季节性调整。 2022-24 年期间劳动力使用平滑的人口控制。 NBER 定义的衰退高峰至低谷日期呈灰色。棕色虚线表示 [...]

99,987 英镑并且还在增加:毕业生受困于不断膨胀的学生贷款

£99,987 and counting: graduates trapped by ballooning student loans

随着债务的增加,毕业生们揭示了贷款如何重塑职业、财务和对系统的信心学生贷款:为什么马丁·刘易斯与雷切尔·里夫斯发生冲突?对数百万背负不断膨胀的学生贷款债务的毕业生的困境日益增长的愤怒有可能发展成为政府的一场新危机,马丁·刘易斯带头要求紧急重新思考。MoneySavingExpert 创始人一直批评财政大臣雷切尔·里夫斯,还款门槛的变化影响了 2012 年至 2023 年间申请学生贷款的 580 万人。继续阅读...

新西兰超轻型飞机 - 翼手龙 (5) - 1984 年的上升者

Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (5) - Ascenders of 1984

1984 年,这里注册了 13 架翼手龙 Ascender 超轻型飞机:

喜瑞都空中相撞事件 (1986):一场重塑空域安全的悲剧

The Cerritos Mid-Air Collision (1986): A Tragedy That Reshaped Airspace Safety

1986 年 8 月 31 日,南加州上空发生的灾难性空中相撞事件改变了航空安全的进程。最初的帖子《喜瑞托斯空中相撞》(1986 年):一场重塑空域安全的悲剧首先出现在航空档案《航空世界之门》上。

98% 自动化:大多数企业人工智能项目失败的原因以及实际有效的方法

98% Automation: Why Most Enterprise AI Projects Fail and What Actually Works

Cognizant 的机器学习工程师 Raj Bhowmik 实现了 98% 的 EDI 映射工作自动化,他分享了他使 GenAI 系统能够与遗留基础设施配合使用的方法。企业 IT 部门面临一个问题:他们的数据存储在不兼容的存储库中。 SAP HANA 与 BigQuery 和 Azure SQL 一起运行。 EDI 文件有数十种 [...]

印度储备银行称已退回 98.42 张提取的 2,000 卢比纸币

RBI says 98.42 pc of withdrawn Rs 2,000 banknotes returned

印度储备银行报告称,98.42% 的 2,000 卢比纸币已被退回。此次提现于2023年5月19日开始。这些流通纸币的总价值已大幅下降。在 2023 年 10 月 7 日之前,人们可以在银行分行存入或兑换这些纸币。

田纳西州 NSHIP - 印度首个大型造船集群初具规模; 19,989 卢比计划开始实施

NSHIP, TN - India’s first mega shipbuilding cluster takes shape; ₹19,989-cr scheme gets rolling

这是继航运部发展计划后成立的首个此类 SPV,斥资 1998.9 亿卢比将国内造船能力扩大至 450 万总吨位

研究:98% 的青少年在学校限制使用手机,但大多数人仍在使用手机

Study: 98% of Teens Attend Schools Limiting Cellphones, but Most Still Use Them

随着全国各地的学校实施手机限制,新的研究表明,青少年大多支持这些政策,但这并不意味着他们会遵守这些政策。无论政策多么严格,学生每天在学校平均要花一个半小时使用手机,无论后果如何。一所大学 [...]

这架 1986 年 Beechcraft A36 Bonanza 是经过 STC 升级的“AircraftForSale”首选

This 1986 Beechcraft A36 Bonanza Is an STC-Upgraded ‘AircraftForSale’ Top Pick

涡轮增压器和扩展航程使这款标志性的六座飞机成为高空任务的首选。

尼日利亚陷入借贷网络,赤字11年来飙升984%

Nigeria caught in borrowing web as deficit surges 984% in 11 years

过去十年,尼日利亚陷入借贷网络,预算赤字从 2.2 万亿奈拉扩大阅读更多 尼日利亚陷入借贷网络,赤字在 11 年内飙升 984%

共和国日:982名警察荣获服务奖章;查谟和克什米尔警察最高英勇勋章

Republic Day: 982 police personnel awarded service medals; maximum gallantry decorations for Jammu & Kashmir Police

部署在查谟和克什米尔作战区的人员获得勇敢勋章的数量最多,为 45 枚,其次是来自受纳萨尔暴力影响地区的 35 枚,以及部署在东北地区的 5 枚。

中华航空9800万美元收购餐饮部门

China Airlines to acquire catering unit for US$98mn

中华航空(CI,台北桃园)同意以约 31 亿新台币(9,820 万美元)的价格,从非关联方 Aldeburgh Ltd. 和 Deli Holdings Ltd.(分别持有该公司 22.05% 股份的两家少数股东)手中收购中国太平洋餐饮服务公司 69,629,000 股股票。中华航空已持有该公司 51% 的股份,并正在使用自有资金进行此次交易。作为面向未来运营的一部分,董事会于 1 月 19 日批准了该交易。最终交易价值将包括根据...计算的额外利息...

这架 1980 年塞斯纳 TR182 Skylane 是一架罕见的可伸缩“待售飞机”首选

This 1980 Cessna TR182 Skylane Is a Rare, Retractable ‘AircraftForSale’ Top Pick

涡轮增压和可伸缩变速装置提高了其越野性能。

新西兰超轻型飞机 - 翼手龙 (4) - 1983 年的上升者

Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (4) - Ascenders of 1983

1983年注册的翼手龙Ascenders主要是原始的单座型号,但也有一架Ascender II和一架有趣的Ascender II+2。 Ascender II+ 是一款改进的单座飞机,适合体型较大的飞行员,机翼采用较大的管梁,于 1982 年在美国推出。 Ascender II+2 是双座版本,有一个偏心侧座椅和可供第二名机组人员使用的可拆卸框架,第二个座椅的相对翼尖上有一个配重,以平衡飞机。1983 年在这里注册的翼手龙 Ascender 有 13 架,如下:这架飞机是原型机 Pterodactyl Ascender II+2,由 Jack McCornack 在美国制造,并进口到新西兰,用

美联航将于 2026 年新增 20 架 787 梦想飞机,这是自 1988 年以来最大规模的宽体飞机扩建

United to Add 20 New 787 Dreamliners in 2026 in Largest Widebody Expansion Since 1988

美国联合航空 (UA) 正在为其历史上最重大的宽体机队扩张做准备,计划于 2026 年交付 20 架波音 787 梦想客机。联合航空将在 2026 年增加 20 架新 787 梦想客机,这是自 1988 年以来最大规模的宽体客机扩张,该帖子首先出现在 Aviation A2Z 上。

新西兰超轻型飞机 - 翼手龙 (2) - 上升至 1982 年

Microlight Aircraft of New Zealand - Pterodactyls (2) - Ascenders to 1982

单座翼手龙 Ascender 是由 Jack McCornack 在 1970 年代末在加利福尼亚州开发的,从刚性翼 Manta Fledge 悬挂式滑翔机到 Fledgeling 超轻,正如我在之前的文章中详细介绍的那样。基本 Ascender 的规格为:翼展 33 英尺(10.06 米),尽管有些版本的机翼较短,长度为 16 英尺 8 英寸(5.08 米),机翼面积16.07 平方米,空重约 235 磅(106 公斤),MAUW 535 磅(232 公斤)。巡航速度为 45 英里/小时,失速速度约为 25 英里/小时。通常的发动机是 2 缸 2 冲程齿轮传动 (2:1) Cuyuna 43