ATSB praises ‘decisive’ flight crew in Qantas engine failure incident
2024 年 11 月 8 日飞往布里斯班的 QF520 航班由 VH-VYH 运营，在起飞滑跑期间听到右侧发动机发出巨响，被迫返回悉尼。据调查人员称，故障发生在飞机已经达到V1决策速度并且无法中止之后。
Aerobridge staff couldn’t see parked 737s before collisions: ATSB
布里斯班 82 号登机口的同一个登机桥于 6 月 18 日击碎了澳洲航空 737-800 VH-VZG 的右挡风玻璃，并于 2025 年 7 月 26 日击碎了斐济航空 737 MAX 8 DQ-FAE 的左挡风玻璃，不过两次事件都没有造成人员伤亡的报告。
New Brisbane aerobridges will improve safety, airport says
布里斯班 20 座新的登机桥正在进行测试和安装，其特点是“提高安全性和可视性”，第一座登机桥经过五年的设计阶段后于 2 月从新西兰抵达。在此之前，ATSB 发布了一份关于 2025 年发生的两起桥楼相撞事故的报告。
