Air Serbia restores Belgrade - Toronto flights after 34 years
现场情况23:30热烈欢迎大约20名手持塞尔维亚国旗的民众冒着风雨，在6号跑道入口右侧迎接飞机。多伦多机场控制塔用塞尔维亚语祝愿飞机“Dobrodošli”（欢迎）。摄影：Aleksandar Gačić 23:1022:35未来几天，塞尔维亚航空代表团将参观普惠发动机制造商，以及位于米拉贝尔的空客 A220 生产工厂。22:15水炮礼炮 按照传统，飞机在驶入登机口之前受到了水炮礼炮的欢迎。 22:10着陆 塞尔维亚航空 JU508 航班总体平稳，在几乎接近冬季的条件下降落在多伦多皮尔逊机场，机上乘客报以热烈掌声。它将前往 3 号航站楼的登机口。 12:45 起飞 飞往多伦多的首趟航班原定需要
Skopje Airport registers record Q1
斯科普里机场第一季度的旅客吞吐量创历史新高，每月增幅超过 30%。仅3月份，机场共接待旅客285,491人次，比去年增加36.7%，航班1,944架次（到达和出发），增加6.9%。 1 月至 3 月期间，斯科普里接待了 796,513 名旅客，增加了 33.7%，即增加了 200,967 名乘客。按定期座位数计算，斯科普里最大的航空公司，2026 年 3 月马其顿的两个国际机场预计今年的旅客吞吐量将超过 350 万人次，而这一数字预计到 2027 年将超过 400 万人次。该国副总理兼部长运输部部长亚历山大·尼科洛斯基 (Aleksandar Nikoloski) 表示：“我们制定了一项并不容
TRIP REPORT: Air Serbia/airBaltic, Belgrade - Athens - Belgrade
由 Aleksandar 撰写这是我的第一篇评论，希望不是最后一次。我决定写这篇文章的原因是因为我去雅典度一个长周末时同时乘坐了波罗的海航空和塞尔维亚航空。我几乎提前一年买了机票，这很不寻常，但当时有促销。我支付了大约 10,000 卢比（约合 80 欧元），考虑到价格中包含随身行李，这相当便宜。我在航班起飞前大约 1 小时 30 分钟到达机场。以前，我通常会在起飞前一小时左右到达，但自从发现 LoungeKey 后，我尝试在每个起飞的机场使用休息室。这是我第十次访问贝尔格莱德休息室，说实话，这是迄今为止最糟糕的一次。它看起来过时了，不是很干净，食物和饮料的选择也很差。它确实需要翻新，特别是考
