Aero-News: Quote of the Day (05.07.26)
“消除当前飞行甲板漏洞的航空安全工作已不必要地拖延了太长时间。我们决不能继续拖延这项工作，并在美国联邦航空局和航空公司采取行动之前留出更多时间来发生另一场灾难性事件。”资料来源：航空公司飞行员协会航空安全主席 Steve Jangelis 机长评论了美国联邦航空局备受期待的二级驾驶舱屏障规则，以及为什么它再次遇到同样的问题：制造商还没有准备好，航空公司正在要求更多时间。这次，捷蓝航空正式请求延期一年，将最后期限从2026年7月31日推迟到2027年7月31日。
Coffee Break: All War All the Time, AI on the Loose, and Hope for Muscular Dystrophy Patients
第一部分：战争引发战争，一场对话。去年，代达罗斯主持了罗伯特·杰·利夫顿（Robert Jay Lifton，1926-2025）、内塔·C·克劳福德（Neta C. Crawford）和马修·伊万格利斯塔（Matthew Evangelista）之间的对话。它最近在《麻省理工学院新闻读本》上预印。我立即注意到罗伯特·杰·利夫顿的参与。回到我的黑暗时代，当时大学有一家大学书店 […]
