Three Innovations Redefining Airline Tech in November 2025 | Future of Travel | OAG
在十月版中，我们特意从不间断的人工智能头条新闻中退一步，将重点放在航空创新中更安静的非人工智能方面。但是，正如我们在结束语中所暗示的那样，人工智能重返聚光灯只是时间问题。
October's On-Time Performance (OTP) Results for Global Airlines | Aviation Market Analysis | OAG
10月准点率（OTP）排名出炉！ OTP 数据显示按计划抵达的航班的百分比。
Aviation Infographics of the Month October 2025 | Infographics | OAG
航空业的冬季现已如火如荼地进行，因此我们每月汇总的 OAG 图表和信息图表当然包括 2019 年至今冬季运力的概述。还可以了解机票价格上涨和减少的地方，以及一个奖励（严格来说不是信息图表！）的测验来测试您的航空公司知识。
Is It More Expensive to Travel This Year? Here's What OAG Airfare Data Tells Us
当我们预订航班或与朋友交谈时，可能会感觉航空旅行的成本逐年增加，这肯定是媒体传达的信息，因为航空旅行经常被认为是通货膨胀的主要因素。近年来，由于供应链短缺影响了运力，航空业的供应肯定受到限制。但航空旅行真的比以往更贵吗？
随着北半球白天变短、夜晚变冷，而南半球的夜晚逐渐变长，澳大利亚即将迎来另一个灰烬季节，人们的注意力转向了国际航空运输协会的冬季时刻表。我们分析了最新数据，并一如既往地将其与 2019 年冬季进行了比较（对不可避免的参考点表示歉意）。在进入冬季之前，让我们回顾一下夏季。全球航空公司运力最终达到 36.26 亿个座位，比 2024 年的 35.42 亿个座位增长 2.3%，增幅虽小但积极。现在，让我们一起期待冬季产能……
