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NTSB 最终报告:Aeronca 11AC

NTSB Final Report: Aeronca 11AC

发动机最后一次大修是在事故发生前大约 60 年... 分析:配备尾轮的飞机的飞行员报告说,在越野飞行中接近预定目的地时,发动机失去了部分动力,随后出现振动和磨擦声。飞行员试图通过故障排除来恢复发动机动力;然而,发动机随后失去了全部动力,他被迫迫降到一片开阔的场地。当主轮接触松软地形时,飞机机头倾斜,导致左翼严重损坏。