Barbecue with a Side of Autogyro
ConnectionsRon 驾驶他的 AutoGyro Cavalon 915 iS 飞越本顿机场，2024 年 10 月 19 日 感谢过去与从宾夕法尼亚州布卢姆斯堡起飞的丹尼的相遇，他每年都会让我想起本顿机场 (PA40) 一年一度的“飞进飞出”烧烤活动。本顿不是一般的飞行目的地，它是一片 2200 英尺长的私人草坪带，位于宾夕法尼亚州威廉斯波特以东约 25 英里处。 2025 年，第 17 届年度活动于 10 月 18 日星期六举行，那天是一个美丽的秋日，非常适合飞行。但我 2025 年的目标不仅仅是“飞进去、吃饱”。其中还包括与罗恩进行有关旋翼机的对话。 在 2024 年本顿活动中，
完美的伴侣这是航空三连胜的形成：秋天的天气、山脉和好朋友。 2025 年即将过去三分之一，我有幸与威廉姆森飞行俱乐部的成员一起前往阿迪朗达克山脉两次。2025 年 8 月 23 日，乔纳森、我、汤姆、艾丽西亚和艾莉莎在皮塞科。摄影：Jacob。季节结束阿迪朗达克南部皮塞科机场 (K09) 的投机者狮子俱乐部年度煎饼早餐总是标志着常规夏季飞行季节的结束对我来说。虽然尚未正式入秋，但八月底的早晨，空气中已弥漫着秋日的寒意。那天早上我选择穿短裤，但开始新的一天时穿着羊毛夹克来御寒。日期 飞机 航线 飞行时间（小时） 总计（小时） 2025 年 8 月 23 日N21481 SDC（纽约州索杜斯） -
黄金时段之后 日期 飞机航线 飞行时间（小时） 总计（小时） 2025年11月22日N21481 SDC（纽约州索杜斯） - 本地航班 1.1 3089.7 摄影师将日落之前或日出之后的这段时间称为“黄金时段”，此时较长的大气路径长度使阳光变得更温暖，而较低的太阳角度突出了地形差异。 22日，我沿着安大略湖岸边享受了长达一小时的黄金飞行。下面，树木繁茂的景观呈现出中性背景，棕色和灰色的光秃秃的落叶树。当落日到达一个特定的神奇角度时，下面的世界被点燃了。这种效果是我从高空看到过的最引人注目的效果之一，似乎让秋天回到了一个月前树叶颜色最盛的时期。在似乎超越“黄金时刻”的那一刻，我将这种现象称为“火
Barrier Air's Cessna Grand Caravan Fleet at NZAA
昨天奥克兰国际机场的另一个惊喜是 Barrier Air 的 Cessna C208B Grand Caravan 几乎整个机队都停了下来。照片的条件不是很好，但我设法得到了所有这些照片：ZK-SDA3（c/n 208B-5691）以前没有在这里写过博客。它是前 ZK-ROW2，于 1/10/24 注册到 GBA。ZK-SDB 是前 N988BA，于 21/7/15 注册到 GBA。ZK-SDC 是前 N2057，于 24/1/24 注册到 GBA。ZK-SDD 是前 ZK-SAW，于 10/10/18 注册到 GBA。（ZK-SDE 是昨天没有在 NZAA，因为它已经获得了保留。你可以在这里
货币 航班日期 飞机 航线 飞行时间（小时） 总计（小时） 31 Aug 2025 N21481 SDC (索杜斯, 纽约州) - 5G0 (勒罗伊, 纽约州) - IUA (卡南代瓜, 纽约州) -0G7 (塞内卡福尔斯, 纽约州) - FZY (富尔顿, 纽约州) - SDC 2.3 3039.6 冬天即将来临，有了它，白天就更短了。我受到启发，决定在 8 月 31 日第二次将勇士号带回天空，以记录足够的夜间操作，以将货币延长到未来的日子。从 28 号跑道的出发端起飞。通常，起飞和着陆是由风向决定的。 （至少在像索杜斯这样的高雪维尔以外的地方是这样。）因为有人在 28 号跑道的出发端点燃了
タイGDP（25年7-9月期）～外需の鈍化と観光の伸び悩みで景気減速
泰国2025年7-9月实际GDP增长率1与去年同期相比为1.2%，较上期（2.8%）有所放缓（图1）。结果低于市场预期2（1.6%），外部需求和旅游相关需求的疲软再次得到认可。经季节调整后环比增长率为负，为-0.6%。这是自2022年10月至12月以来的首次下降，表明经济动能暂时减弱。在需求方面，尽管私人消费保持弹性，但政府消费开始下降，固定资本形成总额（投资）放缓。出口增速放缓至个位数，旅游相关服务复苏乏力。尽管进口增速放缓，但总体外需并未拉动增长。 1 11 月 17 日，泰国国家经济和社会发展委员会（NESDC）公布了 2025 年 7-9 月国内生产总值（GDP）。 2 彭博社调查 私
午餐约会 在八月一个美丽的早晨，我向克里斯蒂建议我们出去吃午餐。 “我正在考虑去农贸市场，然后再去散散步，”我提议道。“听起来不错！你想要哪一个？”她问道：“宾夕法尼亚州斯灵顿的那架怎么样？” 从空巢起飞 日期 飞机 航线 飞行时间（小时） 总计（小时） 31 Aug 2025N21481 SDC（索杜斯，纽约） - 69N（斯灵顿，宾夕法尼亚州） - 22N（利海顿，宾夕法尼亚州） - SDC 3.8 3037.3 两天前，我们将“熊”号放在马萨诸塞州出发她大学冒险的第一个学期。这意味着周六与霍赫斯坦青年交响乐团在罗切斯特市中心的排练以及周日早上在哈雷学校的双簧管课程的结束。我们的周末日程突
清晨回顾 提前从威廉姆森索杜斯机场起飞六天后，勇士 481 再次出现在黎明天空下的燃油泵处。与前一周预期的多人和飞机的活动形成鲜明对比的是，战士独自站在充满安静目的的场景中。这并不是一次备受期待的俱乐部飞行。这是一次救援任务。一周前，七名 WFC 成员乘坐三架飞机前往华盛顿杜勒斯国际机场。其中一架飞机，埃德最近购买的切诺基六号，没有成功返航。当我们在阿尔图纳的晚餐站发动机无法转动时，艾德发现起动机本迪克斯仍然与飞轮啮合，螺旋桨无法自由旋转。这表明启动器本身内部有什么东西坏了。轻型 IMC 日期 飞机 飞行路线 飞行时间（小时） 总计（小时） 2025 年 9 月 26 日 N21481 SDC
Those in the Know Just Call It 'Hah-Zee' | Part 3, ...And Back Again
乌德瓦哈兹中心 (Udvar-Hazy Center) 的 WFC 与无与伦比的 SR-71 黑鸟 (SR-71 Blackbird) 全部被雾化了。我们对史密森尼国家航空航天博物馆的史蒂文·乌德瓦哈兹中心 (Steven F. Udvar Hazy Center) 进行了一次非常棒的参观。该设施绝对是巨大的（并且预计会扩大！）并且有很多值得一看的东西，数量几乎压倒性的航空和太空飞行器以及创造性和大胆的故事。但在某些时候，即使是最顽固的航空迷也会不知所措。甚至是我。当整个飞行员团队达到这个极限时，就该考虑应对新的挑战，例如回家。逃生需要面对充满巨兽的杜勒斯混凝土迷宫滑行道。杜勒斯接地日期飞机路
