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打破记录:SR-71 黑鸟在空气足够冷时曾达到 3.49 马赫 — 洛克希德不会让飞行员超过 3.3 马赫,因为飞机可能会“解体”

Record Smasher: The SR-71 Blackbird Once Hit Mach 3.49 When the Air Was Cold Enough — Lockheed Wouldn’t Let Pilots Go Past 3.3 Because the Aircraft Could ‘Come Apart’

SR-71 黑鸟压气机面的实际速度限制为 427°C — 普惠公司不保证 J58 发动机超过该温度 SR-71 仍然是正式投入使用的已知速度最快的载人吸气式喷气式飞机。黑鸟的最高速度官方为 3.2 马赫,但它已经达到了 […] 后纪录粉碎者:当空气足够冷时,SR-71 黑鸟曾经达到 3.49 马赫 — 洛克希德不会让飞行员超过 3.3 马赫,因为飞机可能会“解体” 首先出现在 19FortyFive 上。

在 SR-71 黑鸟之前就有 YF-12 — 它飞行速度为 3 马赫,携带雷达制导导弹,其飞行员在酒吧与 XB-70 Valkyrie 机组人员发生争执

Before the SR-71 Blackbird There Was the YF-12 — It Flew Mach 3, Carried Radar-Guided Missiles, and Its Pilots Feuded With XB-70 Valkyrie Crews at the Bar

“我们失去的碎片比你飞的东西还大”:一位 Valkyrie 飞行员对 YF-12 飞行员吹嘘的 3 马赫飞行时间的回应是航空史上最好的逆转 YF-12 与 XB-70:你必须把功劳归功于琳达·谢菲尔德·米勒 (Linda Sheffield Miller)。她是 SR-71 黑鸟侦察系统军官理查德·“布奇”·谢菲尔德上校的女儿。 […]在 SR-71 黑鸟出现之前,还有 YF-12 — 它飞行速度为 3 马赫,携带雷达制导导弹,其飞行员在酒吧与 XB-70 Valkyrie 机组人员发生争执,首次出现在 19FortyFive 上。

只有 80,000 英尺的核爆炸才能阻止 SR-71 黑鸟 — 传统导弹或战斗机都没有机会

Only a Nuclear Airburst at 80,000 Feet Could Stop the SR-71 Blackbird — No Conventional Missile or Fighter Ever Had a Chance

SR-71 黑鸟飞行员大卫·彼得斯:“很少有导弹能够达到每分钟 36 英里或以上的速度” 标志性的 SR-71 黑鸟是美国的间谍飞机,在世界任何地方执行任务时都不受惩罚,这让美国的敌人非常懊恼。我们的对手向其发射了 4,000 多枚导弹,却没有一枚导弹击中[…]《只有 80,000 英尺高空的核爆炸才能阻止 SR-71 黑鸟 — 传统导弹或战斗机没有机会》一文首先出现在 19FortyFive 上。

“她被核武器诱杀”:为什么越南有机会时不击落 SR-71 黑鸟

‘She’s Booby-trapped with a Nuke’: Why Vietnam Would Not Shoot Down the SR-71 Blackbird When They Had the Chance

SR-71“快速兔子”在越南上空以 3.2 马赫的速度失去了发动机和所有电子设备 — 汤姆·皮尤 (Tom Pugh) 少校以 1.1 马赫的速度拯救了飞机 SR-71 黑鸟 — 冷战时期被遗忘的故事:上周的新闻,一架美国 F-15 在伊朗上空被击落,之后飞行员在“她被核武器诱杀”后成功获救:为什么越南不会在有机会时击落 SR-71 黑鸟 首播于 19FortyFive。

1964 年,Lockheed Skunk Works 制造了一架“SR-71”无人机,飞行速度为 3 马赫,飞行高度为 95,000 英尺——当今几乎所有最快的无人机都无法突破 400 英里/小时

In 1964, Lockheed Skunk Works Built a ‘SR-71’ Drone That Hit Mach 3 and 95,000 Feet — Almost All of Today’s Fastest Drones Can’t Break 400 MPH

D-21B:SR-71 黑鸟的小兄弟是一架 3 马赫的间谍无人机 — 它与黑鸟在同一天进行了首飞 除了作为二十一点游戏的获胜数字和美国的法定饮酒年龄外,数字 21 在航空界也具有重要意义。 […]1964 年,Lockheed Skunk Works 制造了一架“SR-71”无人机,飞行速度为 3 马赫,飞行高度为 95,000 英尺——几乎所有当今最快的无人机都无法突破 400 英里每小时,该帖子首次出现在 19FortyFive 上。

SR-71 黑鸟所需的钛制造技术并不存在,发动机尚未准备好,以及解决从未解决过的问题的方案

The SR-71 Blackbird Required Titanium Manufacturing That Didn’t Exist, Engines That Weren’t Ready, and Solutions to Problems Nobody Had Ever Solved

SR-71 黑鸟脱胎于中央情报局的 A-12 牛车计划,并立即与 CORONA 侦察卫星争夺资金 1945 年,我们的部分工作包括参观保存美国军事航空历史的设施和博物馆。去年参观美国空军国家博物馆期间,[...] SR-71 黑鸟需要不存在的钛制造、尚未准备好的发动机以及无人解决的问题的解决方案等帖子首先出现在 19FortyFive 上。

在 SR-71 黑鸟之前就有 YF-12 — 一种 3 马赫拦截机,配备导弹,可在 100 英里外进行杀伤

Before the SR-71 Blackbird There Was the YF-12 — A Mach 3 Interceptor Armed With Missiles That Could Kill From 100 Miles Away

洛克希德 YF-12 于 1965 年达到 3 马赫和 80,257 英尺——随后春节攻势结束了其空军生涯 在 20 世纪 60 年代,苏联的核三位一体包括强大的炸弹投送部分。美国空军需要一种高速、高空战斗机拦截机来应对这一威胁。出现的飞机令人印象深刻,其[...]在 SR-71 黑鸟之前,有 YF-12 — 一种配备导弹的 3 马赫拦截机,可以从 100 英里外杀死敌人,首先出现在 19FortyFive 上。

一架 SR-71 Blackbird 在冲绳上空以 3 马赫的速度解体 — 美国海军将其埋在马里亚纳海沟 25,597 英尺深的地方

An SR-71 Blackbird Broke Apart at Mach 3 Over Okinawa — The U.S. Navy Buried It 25,597 Feet Deep in the Mariana Trench

SR-71 黑鸟可以达到 3 马赫,但事故确实发生了 洛克希德 SR-71 黑鸟间谍机(也被称为“Habu”,以纪念冲绳本地的剧毒蝮蛇)仍然是有史以来速度最快的吸气式载人飞机。是的,X-15 的速度是其两倍,但它是火箭驱动的,而不是吸气式的。其内容是[…]一架 SR-71 黑鸟在冲绳上空以 3 马赫的速度解体——美国海军将其埋在马里亚纳海沟 25,597 英尺深的地方,首先出现在 19FortyFive 上。

以 2,125 英里/小时的速度跨越“死亡线”:“埃尔多拉多峡谷”后的 SR-71 战斗损伤评估

Crossing the ‘Line of Death’ at 2,125 MPH: SR-71 Battle Damage Assessment after ‘El Dorado Canyon’

在埃尔多拉多峡谷行动之后,洛克希德 SR-71 黑鸟被派往卡扎菲的“死亡线”,高风险地飞越利比亚,以进行关键的战损评估。在美国空军 (USAF) 和美国海军 (USN) 飞机对利比亚主要目标执行联合打击任务后,[...]

约翰“怪物史莱克”麦克菲 – 巴格达警长 | SRS #133

John “Shrek” McPhee – The Sheriff of Baghdad | SRS #133

约翰·“怪物史莱克”·麦克菲是一位杰出的前陆军游骑兵,曾在陆军精英一级部队三角洲电力部队中担任中士。他的军队生涯以高强度的训练和高风险的行动为标志,这使他在反恐和特殊侦察方面的管理和效率而闻名。在世界反恐战争中,麦克菲逐渐被称为“巴格达警长”,他在稳定该地区和重建当地治理方面发挥了重要作用。他与当地社区互动的实践方法和技能有助于在困难的环境中培养信仰和秩序。约翰·“怪物史莱克”·麦克菲 – 巴格达警长 | 后SRS #133 首先出现在特种部队新闻上。

印度 VSR Aviation 引进首架莱格赛 650

India's VSR Aviation inducts first Legacy 650

本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据

陆军 C5ISR 中心与业界合作推进夜视技术

Army C5ISR Center, industry collaborate to advance night-vision technology

美国陆军研究人员正在与行业夜视能力开发人员合作,以帮助指导科学和技术投资。

Bill Weaver 在一架以 3 马赫的速度解体的 SR-71 Blackbird 中幸存 - 两周后,当“飞行员弹射”灯亮起时,他正在驾驶另一架飞机

Bill Weaver Survived an SR-71 Blackbird Breaking Apart at Mach 3 — Two Weeks Later He Was Flying Another One When the ‘Pilot Ejected’ Light Came On

SR-71 黑鸟是一个传奇,但即使是传奇也会遭受机械故障洛克希德 SR-71 黑鸟间谍飞机(又名“Habu”)尽管已正式退役 27 年,但仍然是有史以来速度最快的吸气式有人驾驶飞机,因此是航空史上最伟大的成功故事之一(值得骄傲的一大点 [...]比尔·韦弗在 SR-71 黑鸟以马赫数解体时幸存下来3 — 两周后,当“飞行员弹射”灯亮起时,他正在驾驶另一架飞机,首次出现在 19FortyFive

一名试飞员在 78,000 英尺、3 马赫的高度下从一架 SR-71 Blackbird 飞机上“弹出”——他坠落 15 英里并幸存下来

A Test Pilot Was ‘Ejected’ From an SR-71 Blackbird at Mach 3 and 78,000 Feet — He Fell 15 Miles and Survived

SR-71 黑鸟是一架令人惊叹的冷战间谍飞机:但它发生了一些严重事故 1966 年,不可能的事情发生了:一名男子从一架速度为 3 马赫的飞机中“弹出”。威廉·“比尔”·韦弗是洛克希德·马丁公司的试飞员。六十年代中期,他被指派试飞某种高度机密的超音速飞机,《一名试飞员在 3 马赫和 78,000 英尺的速度下从一架 SR-71 黑鸟上‘弹出’——他坠落 15 英里并幸存》一文首先出现在 19FortyFive 上。

斯科特·曼 (Scott Mann) – 美国失败的实际价值 | SRS #135

Scott Mann – The Actual Value of America’s Failures | SRS #135

斯科特·曼 (Scott Mann) 是 SRS 的回访者和退役中校/缺乏经验的贝雷帽,拥有 20 多年的令人敬畏的军队职业生涯,并在伊拉克和阿富汗进行过多次战斗部署。曼恩因其在非常规战争中的管理和经验而闻名,他一生致力于为他人服务,无论穿着还是穿着军装。退休后,他成为退伍军人的杰出倡导者,专门研究退伍军人的心理健康和退伍后面临的挑战。曼恩与他人共同创立了“菠萝类别”计划,该计划旨在帮助阿富汗盟友及其家人在混乱的美国撤离。 SRS #135 首先出现在特种部队新闻上。

Cirrus 为 SR 系列用户推出新的模拟器培训计划

Cirrus Launches New Simulator Training Program For SR Series Owners

Mission Ready Simulator Sessions 是针对 SR20 和 SR22 用户的免费、基于场景的培训计划。

这款 2025 款 Cirrus SR22 G7 是一款技术精湛的“待售飞机”首选

This 2025 Cirrus SR22 G7 Is a Technologically Savvy ‘AircraftForSale’ Top Pick

SR 系列的最新演变将工厂定制的“Xi”造型与喷气式航空电子设备融为一体。

Avi Loeb – 探测该地区外星人专业知识的残余 | SRS #137

Avi Loeb – Detecting Remnants of Alien Expertise in Area | SRS #137

阿维·勒布 (Avi Loeb) 是一位杰出的理论物理学家和天体物理学家,因其对我们理解黑洞、早期宇宙和寻找外星生命的贡献而受到认可。他曾担任哈佛大学科学教授弗兰克·B·贝尔德 (Frank B. Baird, Jr.),领导了开创性的分析计划,并为未来几代科学家提供了教学。他的工作涵盖了多个主题,包括主恒星的形成和宇宙现象的特征,为他赢得了相当多的赞誉,并在科学界享有盛誉。 2020 年,勒布基于伽利略承诺发布了阿维·勒布 – 探测该地区外星人专业知识的残余物 | SRS #137 首先出现在特种部队新闻上。