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BYU engineers, Toyota partner to create ‘new standard in automotive manufacturing’
杨百翰大学和丰田为 Sienna 的滑动门开发了一种新型焊接技术，该技术消耗的能量减少了 40 倍，排放更少，并且焊缝强度提高了 10 倍。这种称为再填充摩擦搅拌点焊的新工艺可能至关重要，因为丰田和其他汽车制造商越来越依赖更轻的铝制部件。
