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复杂与智能系统,第 12 卷,第 3 期,2026 年 3 月

Complex & Intelligent Systems, Volume 12, Issue 3, March 2026

1) 智能协作:用于机器人细胞动态重新调度的预测神经网络作者:Matthias Bues、Maurizio Faccio、Benjamin Wingert2) 基于仿射非负协作表示的模式分类作者:He-Feng Yin、Xiao-Jun Wu、Zi-Qi Li3) 新生区块链的 51% 攻击漏洞:全面综述作者:Buti Sello、Jianming Yong、陶晓辉4) 资源受限设备上的高效多语言垃圾邮件检测:Gemma 3、Qwen 3 和 Llama 3.2 模型的 QLoRA 微调比较分析作者:Hamza Rauf、Umair Khan、Aurang Zaib5) 一种基于动态辅助任务构

女性极端通勤者比例的变化是否因就业类型而异? - 无论就业类型如何,女性极端通勤者的比例实际上可能在增加 -

女性のエクストリーム通勤者の割合の変化は雇用形態によって異なるか-女性のエクストリーム通勤者の割合は雇用形態にかかわらず実際に増えている可能性-

■摘要本文利用Nissay研究所的调查数据,按就业类型分析了2019年至2025年女性极端通勤(单程超过90分钟)的变化。结果,无论是正规就业还是非正规就业,女性极端通勤者的比例都在增加,并且无论就业类型如何,都证实了一个共同趋势。此外,跟踪同一个人的小组分析证实了这一显着增加,这表明这种变化不能仅仅用受访者就业构成或流动率的变化来解释,而可能反映了实际通勤行为的变化。长途通勤会对人们的健康、日常生活以及工作与家庭的平衡产生影响,因此阐明潜在因素是未来的一个重要挑战。 ■目录 1 - 简介 2 - 按就业类型分析 3 - 使用面板数据进行确认 4 - 结论 冠状病毒感染前后极端通勤者的比例是否

资源共享提高机器人的弹性

Resource-sharing boosts robotic resilience

Mori3 模块化折纸机器人。图片来源:洛桑联邦理工学院。根据 CC-BY-SA 转载。作者:Celia Luterbacher 如果机器人的目标是执行某项功能,那么在机器人设计方面,尽量减少失败的可能性就是首要任务。但这种最小化与机器人存在的理由相矛盾:具有多个 [...] 的系统

冠状病毒前后女性极端通勤者比例增加的地区差异

コロナ前後における女性のエクストリーム通勤者の割合の増加の地域差

■摘要在本文中,我们按地区(东京地区和其他地区)分析了冠状病毒(2019-2025)前后极端通勤者(单程90分钟或以上)比例的变化。结果,虽然东京地区和其他地区的男性人数没有显着增加,但可以确定的是,女性比例有所上升,特别是在年轻人中。此外,增长方式也存在地区差异;在东京地区,20岁以下和50岁以上人群的增长最为明显,而在其他地区,30岁以下人群的增长更为明显。此外,虽然其他地区女性人数的增长呈现出一致的上升趋势,但东京地区却出现了波动,这表明除了性别和年龄之外,通勤行为的变化可能还受到地区特征的影响。这些结果表明,较长的通勤时间,尤其是年轻女性,可能成为未来城市和交通政策以及工作方式支持的一

不断发展的系统,第 17 卷,第 1 期,2026 年 2 月

Evolving Systems, Volume 17, Issue 1, February 2026

1) ALPS:芯片上网络的自适应低功耗编码方案作者:Mehdi Taassori2) 修正:用于短文本分类的基于双重注意力的混合深度学习框架作者:Hussein Ala’a Alkaabi、Russul Hazim Abed、Fuqdan Al-Ibraheemi3) 优化医学图像保护:将区块链和椭圆曲线密码学与运行城市游戏搜索算法相集成作者:S. N. Manoharan4) 塔斯马尼亚恶魔优化与混合 MDHNN-MLP 改进直方图均衡化用于肺部肿瘤检测作者:R. Manjula Devi5) 基于混合改进蚁群优化与遗传算法的军舰系统建模与恢复研究作者:李真、王鲁红6) 应用电子舌结合元学

在冠状病毒前后,女性的通勤时间真的增加了吗?使用成分变化和面板分析进行验证 -

コロナ前後で女性の通勤時間は本当に増えたのか-構成変化とパネル分析による検証-

■摘要 在理化学研究所的一封题为“冠状病毒前后平均通勤时间的变化是否存在男性、女性和年龄组之间的差异?”的信中日精研究所最初的问卷调查分析显示,从2019年到2025年,无论地区如何,女性的通勤时间都呈增加趋势。本文探讨了这种变化是由于受访者的变化还是就业类型构成的变化所致。按就业类型进行的分析以及使用相同受访者的面板分析表明,女性通勤时间的增加不能仅用这些构成变化来解释,而可能反映了实际通勤行为的变化。 ■目录 1 - 简介 2 - 确认就业类型构成的变化 3 - 按就业类型进行分析 4 - 使用面板数据进行确认 5 - 结论 NRI Letter 2 的“2020 年女性平均通勤时间增加的

AMD 通过 MI300X 战略加速 AI

AMD Accelerates AI with MI300X Strategy

为何重要:AMD 通过 MI300X 战略加速 AI,通过强大的 GPU 和开源软件挑战 Nvidia。

多发性骨髓瘤中的 BCMA 信号通路:结构、功能和治疗靶向

BCMA Signaling Pathway in Multiple Myeloma: Structure, Function and Therapeutic Targeting

BCMA 信号通过 BAFF/APRIL 激活 NF-κB、PI3K-AKT 和 MAPK 通路来驱动多发性骨髓瘤中浆细胞的存活。多发性骨髓瘤中的后 BCMA 信号通路:结构、功能和治疗靶向首先出现在《科学笔记》上。

冠状病毒前后女性平均通勤时间增加的地区差异

コロナ前後の女性の平均通勤時間増加にみられる地域差

■摘要本文采用日产综合研究所从2019年至2025年每年进行的一项独特在线调查,分析按性别和年龄组划分的平均单程通勤时间的变化,并将其分为东京地区(埼玉、千叶、东京、神奈川)和其他地区。结果,虽然这两个地区男性的通勤时间没有发生重大变化,但已证实,无论年龄组如何,女性的通勤时间都有增加的趋势。然而,其表现方式存在地区差异;东京地区从2024年开始,通勤时间增加的趋势变得明显,而其他地区的通勤时间从2020年以后的较早阶段开始逐渐增加。此外,在东京地区,20岁以下和50岁以上的女性通勤时间增加幅度较大,而其他地区不同年龄组的增加量差异并不明显。这些结果表明,由于区域城市结构和工作方式的差异,冠状

加入家庭回教保险的因素(4) - 选择回教保险和传统人寿保险的条件 -

ファミリータカフルの加入要因(4)-タカフルと従来型生命保険の選択条件-

■摘要本文讨论了加入家庭回教保险的因素:一般人寿保险共有的因素(风险规避、收入、家属的存在、价格/承保范围、对保险公司的信任、系统环境等)以及根据回教保险的制度和宗教特征添加或修改的因素(参与者的宗教程度,Shari)。根据现有研究,我们系统地展示了在什么条件下可以为订户(穆斯林/非穆斯林)和所选产品(传统人寿保险/家庭回教保险)的每种组合选择每种产品。这种安排不仅为理解导致穆斯林选择家庭回教保险的因素提供了线索,而且还为理解导致穆斯林选择传统人寿保险和非穆斯林选择家庭回教保险的因素提供了线索,使用相同的框架。 ■目录 1--简介 2--人寿保险投保共同因素的组织以及回教保险特征添加/修改的因