Those in the Know Just Call It 'Hah-Zee' | Part 1, Washington Dulles International Airport
序言：空中动物园，卡拉马祖，密卡 2003 年乔刚刚从奥兹国回到卡拉马祖。但这不是梦。那是一个地方！还有 SR-71、Enola Gay、企业号航天飞机和波音 707 原型机都在那里！但他们不可能是这样，不是吗？乔在卡拉马祖的世界级航空历史博物馆航空动物园处理这些藏品。随着航空动物园最近成为史密森尼附属机构，乔代表我们的博物馆参加了 2003 年为策展人举办的一场冗长的史密森尼研讨会。活动包括了解国家航空航天博物馆 (NASM) 如何管理其藏品、研究 NASM 档案的机会、参观传奇的 Paul E. Garber 存储和修复设施，以及预览位于华盛顿杜勒斯国际机场现场的新落成的 Steven F
东角的哨兵蒙托克角灯塔，于 1797 年首次点亮。乘坐飞机抵达长岛东端蒙托克小村庄上空时，两个显着特征立即显现出来。第一个是一条长长的海滨原始海滩，看起来像是从外滩移植过来的。第二个是一对人造哨兵，它们是截然不同的时代和环境的产物。其中一个是冷战遗迹，是大型 AN/FPS-35 远程雷达的最后一个幸存例子。它已经闲置了数十年，高高地矗立在前英雄营军事基地一栋毫无特色的建筑顶上，一只骷髅手伸向天空。该天线建于 1955 年，作为远程预警网络的一部分。关于军事设施的阴谋论在 20 世纪后期蓬勃发展，有关不道德的人类和跨维度实验的传言成为 Netflix 剧集《怪奇物语》的灵感来源。另一个哨兵要
Forged by Vulcan | Part 2, The Basalt Cauldron: Expedition to Crater Lake
序言：7,700年前，几千年前在现在的俄勒冈州西南部，这座高12,000英尺高的马扎马山经历了极端暴力的火山喷发，将灰烬散发到了如此高的气氛中，以至于在Greenland的Ice Core Samples中已经确定了它。在空气中有太多的颗粒物，喷发后三年改变了北半球的气候。当火山下面的岩浆室突然清空时，巨大的山峰倒塌了，形成了火山口。数百年来，雨水和融雪在马扎马的破碎残留物中积聚，创造了1,943英尺深的火山口湖，这是美国最深的湖泊。值得注意的是，土著人民在现代时代繁殖的喷发的口服传说。尽管归因于敬虔的发脾气，但对事件的描述与地质学家告诉我们一定发生的事情非常一致。这表明灾难性的喷发是人类眼睛
货币 航班日期 飞机 航线 飞行时间（小时） 总计（小时） 31 Aug 2025 N21481 SDC (索杜斯, 纽约州) - 5G0 (勒罗伊, 纽约州) - IUA (卡南代瓜, 纽约州) -0G7 (塞内卡福尔斯, 纽约州) - FZY (富尔顿, 纽约州) - SDC 2.3 3039.6 冬天即将来临，有了它，白天就更短了。我受到启发，决定在 8 月 31 日第二次将勇士号带回天空，以记录足够的夜间操作，以将货币延长到未来的日子。从 28 号跑道的出发端起飞。通常，起飞和着陆是由风向决定的。 （至少在像索杜斯这样的高雪维尔以外的地方是这样。）因为有人在 28 号跑道的出发端点燃了
午餐约会 在八月一个美丽的早晨，我向克里斯蒂建议我们出去吃午餐。 “我正在考虑去农贸市场，然后再去散散步，”我提议道。“听起来不错！你想要哪一个？”她问道：“宾夕法尼亚州斯灵顿的那架怎么样？” 从空巢起飞 日期 飞机 航线 飞行时间（小时） 总计（小时） 31 Aug 2025N21481 SDC（索杜斯，纽约） - 69N（斯灵顿，宾夕法尼亚州） - 22N（利海顿，宾夕法尼亚州） - SDC 3.8 3037.3 两天前，我们将“熊”号放在马萨诸塞州出发她大学冒险的第一个学期。这意味着周六与霍赫斯坦青年交响乐团在罗切斯特市中心的排练以及周日早上在哈雷学校的双簧管课程的结束。我们的周末日程突
A Hercules of a Different Kind: Empire State Aerosciences Museum
返回前通用电气飞行测试中心帝国航空科学博物馆的威廉姆森飞行俱乐部。摄影：Tim.Schenectady，纽约自 1900 年成立以来一直是通用电气全球研究中心的所在地，当时它是美国第一个工业研究实验室。随着我们的国家进入喷气机时代，GE 于 1946 年在斯克内克塔迪县机场 (KSCH) 建立了飞行测试中心，重点关注喷气推进系统的开发。早期的飞行测试涉及 TG180、J47 和 J73 涡轮发动机，这些发动机悬挂在波音 B-29 Superfortress 试验台后炸弹舱的可伸缩吊架上。在高空测试期间，B-29 的四个活塞发动机上的螺旋桨呈顺桨状态，飞机的推力仅由测试中的喷气发动机提供。 GE
Forged by Vulcan | Part 6, When the Elephant in the Room Has Wings
“我把我一生的鲜血都投入到了这件事上。我的声誉被卷入其中，我已经说过，如果它失败了，我可能会离开这个国家，再也不会回来，我是认真的。”——霍华德·休斯在 1947 年 10 月 30 日美国参议院听证会上说。完美是正义的敌人房间里的大象。1942 年，英国发现自己与世界其他地方隔绝了。从美国开往这个岛国的补给船经常被在大西洋上徘徊的德国潜艇拦截和击沉。仅在那一年，德国潜艇就总共摧毁了 1,332 艘商船和货船。所需的部队、物资和战争物资未能到达陷入困境的英格兰。一个简单的问题催生了一个雄心勃勃的项目。如果这些船有翅膀并通过飞过它们来避开纳粹鱼雷会怎样？这个问题导致了经常沉没的自由号飞船的建造者
Forged by Vulcan | Part 5, Evergreen Aviation & Space Museum
“无论世界上有一个热点，Evergreen的直升机和后来的飞机永远不会落后。常绿的硬件与政治阴谋是密不可分的，以至于谣言散发出谣言，以至于该公司是由美国中央情报机构（CIA）拥有的，或者是该公司的高级执行者或Mark to Ities of Mark to Ities或Ities of Ities or Mark to Ities or Stim of Ities或Ities of Ities。 2014年12月7日，航空国际新闻（Aviation International News），“常绿的德尔·史密斯（Del Smith）死于84岁。CIATiesevergreen Aviation＆
Forged by Vulcan | Part 4, Volcanic Moonscape
8月4日：早起的鸟在一个戏剧性的97英尺下降到瀑布上，可爱的Tumalo Falls在本德（Bend）以西14英里处的游客。我们是一个受欢迎的目的地，我们早早击败了人群。在急于向西到瀑布之前，我们在McKay Cottage餐厅（这个弯道上的Mainstay是宝石）享用了真正令人满意的早餐。停车途径需要我们一天前从本德·雷（Bend Rei）购买的5美元通行证。我们还不够早，无法在瀑布底部获得停车位，但是我们已经足够早了，可以在瀑布底部停车附近停车。我们将其视为胜利。考虑到尘土飞扬的车辆仍在朝瀑布的碎石路上爬行，我们的时机仍然很棒。尽管如此，这并不是纽约的Taughannock Falls的高
Forged by Vulcan | Part 3, High Desert "Air Show"
猛禽！在高级沙漠博物馆举行的猛禽表演期间，哈里斯·霍克（Harris Hawk）。我们第3天的计划是看到纯粹的地质之外的自然奇观。否则，有什么可能是火山口湖？我们当天的两项预定活动包括在高级沙漠博物馆举行的猛禽表演以及前往Sunriver的俄勒冈天文台游览，通过多个望远镜凝视着天堂。戈尔德尔区在俄勒冈州的第三天早晨为我们提供了我们的第一个机会，可以探索我们酒店周围的老磨坊区。本德最初被认为是Deschutes河的一部分，现在是一个蓬勃发展的小城市，围绕着河流的扭曲路线进行了重大活动。曾经是木材生产工业中心的是混合使用娱乐，娱乐和用餐。在许多方面，本德让我想起了西方版本的卡拉马祖。迪斯特斯河上的
Forged by Vulcan | Part 1, Crimson Skies
在熊的体验后视镜中的防火石高中的戒指，我们决定庆祝前往新地方的旅程。经过令人费解的选择过程和一个以上的错误开始之后，我们定居在从未访问过的位置：俄勒冈州。熊被赋予了计划大部分行程的自由，但是我对她有一个建议（火山口湖国家公园，热切采用）和一个需求（常绿的航空和太空博物馆，不太热切地采用）。作为太平洋火环的一部分（不是约翰尼·现金参考），我们探索的俄勒冈地区明显地由瓦肯尼斯（Vulcanism）塑造了与我们探索过的任何其他地方不同的地方。在8月1日星期五，我们登上了从罗切斯特（Rochester）到芝加哥与波特兰（Portland）或作为我们的最终目的地的清晨航班。随着商业航空旅行的发展，我们进
A Bear's Adventures in the Flight Restricted Zone
心理游戏和虚构的结构，尽管挡风玻璃以外的视图保持不变，进入了华盛顿特区周围的特殊飞行规则区域（SFRA或“ SIFRA”），使前飞式用户的飞机头像处于区域遮蔽红色的红色中。进入特别受调节的空域，进入飞行限制区（FRZ或“冻结”），导致数码飞机穿过比SFRA更红色的地区，导致飞行限制区（FRZ或“ FREZE”）。对于飞行员来说，这是一个令人反感的心理差异，即使对于那些被审查的人进入安全空域的内在圣所的人来说，航空图表似乎也尖叫着：“您不属于这里！” 2025年7月19日标志着我第三次涉足FRZ以及实现长期目标的实现。正如我在2023年所描述的那样（“进入飞行限制区|第1部分，销钉和道具锁”），
Warrior 481 Gets a Useful Load Increase
我最近收到了一位朋友很长时间以来没有与之交谈的朋友。他指出，我似乎并没有在2025年发布太多，并且若有所思地想知道我是否还好。这是一个很好的观察，由于医疗问题，我在2025年上半年暂停了飞行。这篇文章是关于发生的事情，我对此的做法以及它的发展方式。[免责声明：我既不是医生，也不是航空医学检查员（AME）。虽然我很乐意分享自己的经验，以防万一对他人有帮助，但如果您面临类似的挑战，请与您自己的医生交谈。我到达计划与医生的助手进行例行签到，并没有期望丢弃任何炸弹。那天是2025年3月4日。“你是糖尿病”，1954年3月1日，美国政府的公共领域照片，宾夕法尼亚州布拉沃·布拉沃核试验。 “我把你放在二甲
“嗨...我在特拉华州。” - 韦恩·坎贝尔（Wayne Campbell），韦恩（Wayne）的世界，1992年无飞行员综合征恢复，恢复了在相对短暂的挫折之后恢复了我自己飞机的飞行员，我对此感到非常高兴，这让我感到高兴。但是仍然缺少一些东西，尽管威廉姆森飞行俱乐部（Williamson Flying Club）进行了几次旅行（例如，去了洛克黑文（Lock Haven）的派珀博物馆（Piper Museum）），但我意识到我渴望探索，这是我在航空中最大的快乐之一。实际上，自2024年秋天以来，我一直没有调查过一个新的（对我）的目的地。 Massey Aerodrome是一个经常被航空媒体浪漫
When Mr. Piper Dipped a Toe in the Turbine Waters
可以展示了一场最近添加的战斧的小型博物馆，该博物馆可以在派珀航空博物馆（Piper Aviation Museum）进行。我非常喜欢派珀航空博物馆（Piper Aviation Museum）。显然，它不会带来史密森尼人的声望。它的资金并不那么充分，而是纪念其他飞机制造商的机构，例如田纳西州塔拉哈马的Beechcraft Heritage博物馆。当然，这不是空气动物园，史密森尼会员身份通过精美的老式飞机修复获得。相反，我欣赏派珀航空博物馆，因为它没有任何事情。它的拐角处是一个有意义的环境（宾夕法尼亚州总部的前洛克避风港的派珀工程大楼），一群专门的基层志愿者，以及一个支持派珀爱好者的支持社区（包
Woulda, Coulda, Shoulda: ReDun Edition
“你在正确的道路上吗？这个标志是如此众所周知，尽管这部电影是在我童年时代以北的弗林特，一个县和三十个州际公路的三十分钟内拍摄的1989年纪录片Roger＆Me。十几岁的时候，我对它所暗示的双重含义感到高兴，这是精神上的叠加以及字面意思，因为它坐在实际的高速公路十字路口。有时，看到这个标志会激发我重新评估所选路线回家，而完全忽略了教会的泛音。确实，所有飞行员都需要了解飞行机制，飞行规则（自然和立法）以及影响飞行的天气以及其他因素，但这些实际上是简单的部分。决策最大的挑战是人们。去哪里？什么时候去？ （和天气）是否去？怎么去？这些决定只是获得空降的所需的决定。一旦在人造的翅膀上巡游，好的飞行员就会
Always Have an Out: The SLD Incident
作为季节的旋转器喜欢他们的音调大小的公理。“起飞是可选的，着陆是强制性的。”“航空，导航，交流。”“航空中最无用的事物在您上方高空，跑道在您身后，剩下的燃料和燃料留在了地面上。即使是假定的牛奶运行也不需要战略思考。生活在大湖区中意味着我发现的天气风险与季节有关的周期最多。冰冷时冰冷，雷雨会在热时会弄成雷暴。战士481不会在夏季询问足够高的飞行水平，因此，糖霜和对流的同时风险很少。然而，随着2025年夏天陷入寒冷的开始，五月底的越野飞行比thunderstorm更加担心。针对的团圆日期飞机飞行时间（HRS）总数（HRS）总数（HRS）总数（HRS）20255N21481 SDC（SODUS，纽约
“我只是飞过了超级十项全能！”“我不知道该怎么做。”摄于2025年5月的唐。我需要进行飞行审查。多年来，我在飞机上进行了飞行评论，并展示了各种飞行教练的摊位，陡峭的转弯和其他基本操作，但我的偏爱是寻求新的经验，获得技能，向不同的教练学习以及飞行其他飞机类型。过去的示例包括我在威廉姆森飞行俱乐部的前鹰XP中持续持续的速度推进器的第一次经历，在老式的吹笛者J-3幼崽中获得了尾轮认可，或者在1947年的Paiper Pa-12s Super cruiser中获得水上飞机等级，这是一家富于弗雷德（Roch）的弗里德（Roch）弗里德（Roch）的飞行，这是一个更大以及Williamson-Sodus
