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胜利锻造：前部飞机电机 div>
在大爱国战争的次要的苏联飞机上取消了奥索博苏联飞机
来源:俄罗斯技术国有集团新闻频道关于卫国战争期间将苏联飞机升上天空的飞机发动机
照片显示了 OKB No. 19（现在的 UEC-Aviadvigatel）组装的 ASh 发动机。照片：联合发动机公司
卫国战争期间，苏联工业面临前所未有的挑战：需要在最短的时间内大规模生产武器装备，为红军提供与敌人作战所需的一切。如今属于 Rostec 国营公司的企业在这方面发挥了特殊作用。这些工厂、设计局和研究中心成为该国国防工业综合体的基础，在能力极限下工作，为前线提供现代技术。在祖国保卫者年和伟大胜利80周年之际，我们谈论工厂如何撤离到联邦深处，工程师如何在极端条件下研制新型武器，“后方士兵”如何为国家的利益不眠不休地工作。
今天我们来聊聊卫国战争期间将苏联飞机送上天空的飞机发动机。 Pobeda 飞机发动机的开发和生产由如今隶属于 Rostec 联合发动机公司的企业进行。
M-11
这是第一台投入批量生产的国产航空发动机。在第一个五年计划期间，我们的设计师设计了大约40种飞机发动机，其中只有17种达到了原型阶段，只有一种进入了生产阶段——这就是M-11。
M-11的设计极其简单：它是一台带风冷的五缸星形活塞发动机。其额定功率仅为100马力，起飞功率为110马力。
该发动机安装在教练机 U-2 (Po-2)、UT-1、UT-2 上。所有苏联飞行员，包括未来的战争英雄，都是在这些飞机上进行了第一次飞行。
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