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陆军在 ATI 航空改革方面取得“重大进展”
G3/5/7 陆军航空兵总监 Tim Jaeger 上校表示，在过去的一年里，陆军已经放弃了近 60% 的阿帕奇 D 型号。
来源:美国防务快讯网纳什维尔——一位陆军高级官员周三表示，作为陆军转型计划全面变革的一部分，陆军在更换阿帕奇直升机方面取得了“重大进展”。
近一年前宣布的 ATI 大幅削减了空军机队的数量，并重新调整了其机队的优先顺序，其中最宏伟的计划之一就是用 AH-64E 型号取代阿帕奇 AH-64D 型号。
“我很高兴地报告，我们已经取得了重大进展，”G3/5/7 陆军航空兵主任 Tim Jaeger 上校周三在 AAAA 会议上表示。 “从这个角度来看，我们已经转移了三分之二。我们已经完成了重新平衡机队这一复杂过程的三分之二。
“我们正在成功用现代机身替换旧机身，并剥离了 64 架 [D] 中的近 60%，同时生产了大约 80% 的 [E 型号]，”他补充道，并解释说这需要在一年内转让 1,100 架飞机。
尽管此后经历了多轮更新，64D 型号于 1997 年首次投入使用，E 型号于 2013 年晚些时候推出。E 型号配备了更大的发动机功率、增强的数字连接、能够在更恶劣的天气下飞行以及现代化的旋翼叶片。
Jaeger 周三发表上述言论之际，五角大楼预算请求中阿帕奇直升机的采购资金从 2026 财年的 3.617 亿美元大幅减少到 2027 财年的 150 万美元。然而，耶格表示，即使陆军不采购那么多阿帕奇，阿帕奇也可能不会去任何地方。
“在可预见的未来，……当我们参战时，我们将使用我们的阿帕奇直升机、我们的黑鹰直升机、我们的支奴干直升机进行战斗，然后我们将受到夏延的到来的称赞，”他指的是新命名的 MV-75。
他补充说，下一个面临转型的战斗航空旅将在第 101 空降师和第 1 骑兵师内。