详细内容或原文请订阅后点击阅览
出口商支持暂停征收燃油消费税和增值税
菲律宾出口商联合会 (Philexport) 表示支持暂停征收燃料消费税和增值税 (VAT)，并指出该措施将缓解企业和消费者的成本压力。 Philexport 总裁 Sergio R. Ortiz-Luis, Jr. 在周四的社交媒体帖子中表示，减轻税收负担将有助于稳定价格和 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济菲律宾出口商联合会 (Philexport) 表示支持暂停征收燃料消费税和增值税 (VAT)，并指出该措施将缓解企业和消费者的成本压力。
Philexport 总裁 Sergio R. Ortiz-Luis, Jr. 在周四的社交媒体帖子中表示，减轻税收负担将有助于稳定价格并保持公司竞争力。
“燃料是各行各业的基本投入。减少燃料税收负担将产生连锁反应，降低运营费用，最终稳定商品和服务价格，”他说。
总统费迪南德·R·马科斯 (Ferdinand R. Marcos, Jr.) 周一宣布暂停征收液化石油气 (LPG) 和煤油的消费税，以缓冲燃油价格上涨的影响，但维持对汽油和柴油的征税。
The reduction is equivalent to P3.36 per kilo of LPG or about P37 per tank and P5.60 per liter of kerosene, he said.
该组织指出，柴油价格每升下降 6 比索，汽油价格下降到每升 10 比索，这意味着该国的运输、物流和出口行业将节省开支。
Ortiz-Luis 先生表示，此类调整还将支持微型、小型和中型企业，这些企业的运营对燃料价格冲击更为敏感。
柴油价格已从 2 月 28 日波斯湾战斗爆发后的高位回落至每升 P100.05。汽油和煤油成本分别上涨 P52.30/升和 P82.40/升。
Suspending VAT and excise tax collection on fuel would also help mitigate inflation, Mr. Ortiz-Luis said.
他指出，物价上涨对中低收入家庭的伤害最大，运输成本上升将转嫁到食品和药品等基本商品的价格上。
由于伊朗战斗导致燃料和运输成本上涨，3 月份总体通胀率加速至 4.1%，创两年来最高水平。