详细内容或原文请订阅后点击阅览
燃料短缺、煤油价格上涨打击喀拉拉邦渔业部门
由于为渔船提供服务的内陆加油站柴油供应不足，危机进一步恶化，特别是对围网和小型船只的影响
来源:The Hindu Business Line _经济西亚紧张局势之后持续的燃料危机继续扰乱喀拉拉邦的渔业部门，烹饪燃气和柴油的短缺影响了捕鱼作业。煤油价格的大幅上涨也加剧了渔民的困难。
由于无法获得商用液化石油气钢瓶，深海捕鱼人员受到的影响尤为严重。在科钦的托普帕迪港，大约 2000 名从事渔业相关活动的人受到影响，因为包括刺网船、延绳钓船和拖网船在内的多艘船只仍然闲置。
这些船只通常在海上停留 15 至 20 天，因此烹饪气体对于船员来说至关重要。高知延绳钓船和刺网采购代理协会表示，这种情况与酒店业在燃料短缺期间面临的放缓相当。
每月有近 600 艘深海渔船停靠在 Thoppumppady 港。 A.M. 表示，由于烹饪用气短缺，许多人被迫缩短行程，影响了港口运营。努沙德，协会主席。尽管情况有所改善，但供应仍然不稳定，约有 50 艘船仍处于闲置状态。
由于为渔船提供服务的内陆加油站柴油供应不足，危机进一步恶化，特别是对围网和小型船只的影响。
Matsya Thozhilali 联合会批评该中心供应给该行业的煤油价格大幅上涨。据报道，价格每升上涨了 52.37 卢比，从 103 卢比上涨到 155.37 卢比。
根据发动机容量，每艘船分配的 140 至 180 升煤油即使用于几天的捕鱼也不够。虽然州政府通过 Matsyafed 将补贴提高至每升 50 卢比，但表示该补贴已被最近的价格上涨所抵消。联合会呼吁立即减少燃料供应并改善燃料供应。
发布于 2026 年 4 月 16 日